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Funciones del quemador
Descripción del funcionamiento
Esquema de principio
Puesta en marcha
Cuando el quemador no está en
funcionamiento, el registro de aire
permanece cerrado.
Tan pronto como el sistema de caldeo
exige calor, se pone en marcha la
unidad automática de control,
existiendo siempre una preventilación
con preencendido.
Durante la preventilación, el registro de
aire está abierto.
Terminado el tiempo de preventilación,
el registro regresa a su posición de
carga baja (posición de arranque) y las
válvulas de solenoide (3+13) y 8 se
abren.
Regulación continua del quemador
La posibilidad de regular el gasóleo en
continuo hace que una parte del
gasóleo que sale de la boquilla sea
refluido, con lo cual no participa en la
combustión. Este reflujo de gasóleo se
controla mediante el controlador de
flujo de manera continua.
Un servomotor eléctrico reversible y
continuo solicita el control de la mezcla
(4) según la demanda del quemador.
El gasóleo se pulveriza por la boquilla y
se inflama por medio del encendedor
eléctrico de alta tensión.
El quemador se pone en marcha con la
carga baja. El gasóleo de retorno pasa
desde la barra portaboquilla a través de
un controlador de flujo (5) y la válvula
de solenoide (8) hacia atrás. Al cabo de
unos 15 segundos, se desbloquea la
tensión para el control continuo de la
carga.
Al mismo tiempo también se regula el
aire en la cabeza de combustión a
través del control de flujo (5), el registro
de aire (6) y el ajuste longitudinal de la
barra portaboquilla. En la escala global
de regulación se puede adaptar la
posición del registro de aire según el
flujo de gasóleo que llega a la
combustión. Para hacer esta
operación, la transmisión de la acción
sobre el registro de aire debe
efectuarse a través de un segmento de
acero ajustable y un trinquete de
cojinete de bolas.
09/2005 - Art. Nr. 13 019 538A
Funciones generales de seguridad
Si no se ha establecido ninguna llama al
arrancarse el quemador por la abertura
de la válvula de solenoide (3+8), el
quemador se desconecta una vez
transcurrido el plazo de seguridad
(parada por avería). También tiene
lugar una parada por avería si la llama
se apaga durante el funcionamiento,
terminado igualmente el tiempo de
seguridad.
La avería se señaliza en la lámpara
indicadora de avería, pudiendo
reponerse en marcha pulsando el botón
previsto al efecto.
Esquema de principio
A
Conexión gasóleo, alimentación
gasóleo
B
Conexión gasóleo, retorno
C
Aspiración aire de combustión
1
Bomba de presión gasóleo
2
Colector de impurezas
3
Válvula de solenoide,
alimentación gasóleo,
4
Control de la mezcla
5
Control flujo de gasóleo
6
Regulación del aire
7
Barra portaboquilla de retorno
8
Válvula de solenoide, retorno
9
Válvula de solenoide adicional en
caso de presión en retorno >5
bares
10
Control de presión de gasóleo
(retorno)
11
Soplador de aire de combustión
12
Control de presión de gasóleo
(alimentación gasóleo)*
13
Válvula de solenoide de
seguridad
*
Si el diseño del quemador cumple
TRD 604-72h, los controles de
presión deben ser probados para
"modelo especial" o instalarse
dos controles.
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