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del inversor emite una advertencia al 98% y se
desconecta al 100% con una alarma. El convertidor
de frecuencia no se puede reiniciar hasta que el
contador esté por debajo del 90%.
El fallo consiste en que el convertidor de
frecuencia se ha sobrecargado a más del 100%
durante demasiado tiempo.
ADVERTENCIA/ALARMA 10
MSobretemperatura del motor (TER-
MICO MOTOR):
La protección termoelectrónica (ETR) indica que el
motor está demasiado caliente. Con el parámetro
128 puede seleccionar si el convertidor de frecuencia
debe indicar una advertencia o una alarma cuando
el contador llegue al 100%. Este fallo se debe a
que el motor se sobrecarga más del 100% durante
demasiado tiempo. Compruebe que los parámetros
del motor 102-106 están ajustados correctamente.
ADVERTENCIA/ALARMA 11
MTermistor del motor (TERMISTOR MOTOR):
El termistor o su conexión se ha desconectado.
Con el parámetro 128 puede seleccionar si el
convertidor de frecuencia debe indicar una advertencia
o una alarma. Compruebe que el termistor se
ha conectado correctamente entre el terminal 53
ó 54 (entrada de tensión analógica) y el terminal
50 (fuente de + 10 voltios).
ADVERTENCIA/ALARMA 12
TLímite de par (LIMITE DE PAR):
El par es más alto que el valor del parámetro
221 (en funcionamiento con motor) o el par es
más alto que el valor del parámetro 222 (en
funcionamiento regenerativo).
ADVERTENCIA/ALARMA 13
OSobreintensidad (SOBRECORRIENTE):
Se ha sobrepasado el límite de intensidad pico del
inversor (aproximadamente el 200% de la intensidad
nominal). Esta advertencia durará aproximadamente
1 ó 2 segundos, después de lo cual el convertidor
de frecuencia se desconectará y emitirá una alarma.
Apague el convertidor de frecuencia y compruebe si se
puede girar el eje del motor, y si el tamaño del motor
coincide con el ajustado en el convertidor de frecuencia.
Si está seleccionado el control de freno mecánico, la
desconexión puede reiniciarse desde el exterior.
MG.50.R3.05 -
AKD 5000
ALARMA: 14
Defecto de tierra (Fallo tierra):
Hay una descarga de las fases de salida a tierra, ya
sea en el cable que une el convertidor de frecuencia
y el motor o en el propio motor.
Apague el convertidor y solucione el fallo a tierra.
ALARMA: 15
Fallo del modo de conmutación (FALLO
CONMUTACION):
Fallo en el suministro eléctrico del modo de
conmutación (alimentación interna ± 15 V).
Diríjase a su distribuidor de Danfoss.
ALARMA: 16
Cortocircuito (CORTOCIRCUITO):
Hay un cortocircuito en los terminales del
motor o en el motor.
Apague el convertidor de frecuencia y solucione
el cortocircuito.
ADVERTENCIA/ALARMA 17
SDesconexión de bus estándar (TIEMPO
BUS DANFOSS)
No hay comunicación en el convertidor de frecuencia.
La advertencia sólo se activará cuando el parámetro
514 se haya ajustado en otro valor que no sea NO.
Si el parámetro 514 se ha ajustado en parada y
desconexión, primero emitirá una advertencia y
después empezará a reducir la marcha hasta llegar a la
desconexión mientras emite un mensaje de alarma.
Puede incrementarse el valor del parámetro 513
Intervalo de tiempo de bus.
ADVERTENCIA/ALARMA 18
HDesconexión de bus HPBF (TIEMPO HPFB)
No hay comunicación con el convertidor de frecuencia.
La advertencia sólo se activará cuando el parámetro
804 se haya ajustado en otro valor que no sea NO.
Si el parámetro 804 se ha ajustado en Parada y
desconexión, primero emitirá una advertencia y
después reducirá la marcha hasta la desconexión
mientras indica una alarma.
Puede incrementarse el valor del parámetro 803
Intervalo de tiempo de bus.
ADVERTENCIA 19
Error de Eeprom de tarjeta de alimentación
(ERROR EE POWER CARD)
Hay un fallo en la memoria EEPROM de la tarjeta de
alimentación. El convertidor de frecuencia seguirá
funcionando, pero es probable que falle en el siguiente
encendido. Diríjase a su distribuidor de Danfoss.
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