Consejos Para La Ventilación Y El Aire Acondicionado - PEUGEOT 308 CC Manual De Instrucciones

CONSEJOS PARA LA VENTILACIÓN Y EL AIRE
i
ACONDICIONADO
Para que estos sistemas sean plenamente efi caces, respete las reglas de
utilización y de mantenimiento siguientes:
 Para obtener un reparto de aire homogéneo, procure no obstruir las re-
jillas de entrada de aire exterior situadas en la base del parabrisas, las
boquillas, los aireadores y las salidas de aire, así como la extracción de
aire situada en el maletero.
 No tape el sensor de calor, situado en el panel de instrumentos; éste sirve
para la regulación del sistema de aire acondicionado.
 Haga funcionar el sistema de aire acondicionado de 5 a 10 minutos, una o
dos veces al mes para mantenerlo en perfecto estado de funcionamiento.
 Cuide el correcto estado del fi ltro habitáculo y haga sustituir periódica-
mente los elementos fi ltrantes (ver capítulo "Revisiones").
 Le recomendamos que utilice un fi ltro habitáculo combinado. Gracias a su
segundo fi ltro activo específi co, éste contribuye a la purifi cación del aire
respirado por los ocupantes y a la limpieza del habitáculo (reducción de
síntomas alérgicos, de los malos olores y de los depósitos grasos).
 Para asegurar el buen funcionamiento del sistema de aire acondicionado,
le recomendamos que lo haga controlar con regularidad.
 Si el sistema no produce frío, no lo utilice y consulte la red PEUGEOT.
En confi guración "cabriolet", la instalación la red antimovimiento (windstop) y
la utilización de los sistemas "AIRWAVE" mejoran el confort.
En caso de remolcar una carga máxima en una gran pendiente y con tempe-
ratura elevada, el corte del aire acondicionado permite recuperar la potencia
motor y por lo tanto mejorar la capacidad de remolcado.
CONFORT
Si después de una parada prolon-
gada al sol, la temperatura interior
es muy elevada, no dude en airear
el habitáculo durante unos minutos.
Ponga el mando de caudal de aire
a un nivel sufi ciente para asegurar
un buen renovamiento de aire en el
habitáculo.
El sistema de aire acondicionado
no contiene cloro y no presenta nin-
gún peligro para la capa de ozono.
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La condensación creada por el aire
acondicionado provoca parado un
goteo de agua normal debajo del
vehículo.
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