Sistemas De Asistencia Ala Frenada; Sistema Antibloqueo De Las Ruedas Y Repartidor Electrónico De Frenada - PEUGEOT 308 CC Manual De Instrucciones

SEGURIDAD
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SISTEMAS DE ASISTENCIA A
LA FRENADA
Conjunto de sistemas complementarios
para ayudarle a frenar con total seguri-
dad y de manera óptima en situaciones
de emergencia:
- sistema antibloqueo de las ruedas
(ABS),
- repartidor electrónico de frenada
(REF),
- ayuda a la frenada de urgencia
(AFU).
Sistema antibloqueo de las
ruedas y repartidor electrónico
de frenada
Sistemas asociados para incrementar
la estabilidad y manejabilidad de su ve-
hículo al frenar, especialmente en fi rme
deteriorado o deslizante.
Activación
El sistema de antibloqueo interviene
automáticamente cuando hay riesgo de
bloqueo de las ruedas.
El funcionamiento normal del sistema
ABS puede manifestarse mediante lige-
ras vibraciones en el pedal del freno.
!
En caso de frenada de urgencia,
pise el pedal con fi rmeza y no lo
suelte en ningún caso.
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Anomalía de funcionamiento
El encendido de este testigo,
acompañado de una señal sono-
ra y de un mensaje en la pantalla
multifunción, indica un fallo de
funcionamiento del sistema de antiblo-
queo que podría provocar la pérdida del
control del vehículo en una frenada.
El encendido de este testigo, jun-
to con el del los testigos STOP
y ABS , acompañado de una se-
ñal sonora y de un mensaje en
la pantalla multifunción, indica un fallo de
funcionamiento del repartidor electrónico
de frenada que podría provocar la pérdida
del control del vehículo en una frenada.
Deténgase imperativamente en las
mejores condiciones de seguridad
posibles.
En ambos casos, consulte con la red
PEUGEOT.
i
En caso de cambiar las ruedas (neu-
máticos y llantas), asegúrese de que
éstas sean conformes con las reco-
mendaciones del fabricante.
Ayuda a la frenada de urgencia
Sistema que permite, en caso de emer-
gencia, alcanzar de manera más rápida
la presión óptima de frenada, y por tanto,
reducir la distancia de parada.
Activación
Se activa en función de la velocidad de
hundimiento del pedal de freno.
Esto se traduce en una disminución de
la resistencia del pedal y un aumento
de la efi cacia de la frenada.
!
En caso de frenada de urgencia,
pise el pedal con fi rmeza y no lo
suelte en ningún caso.