Comprobacion Del Sistema De Refrigeracion - Toro WORKMAN 3300-D Guía Del Usario

Antes del funcionamiento
1. Tapa del depósito de combustible
2. Quite la tapa del depósito de combustible.
3. Llene el depósito a una pulgada aproximadamente
de la parte superior del mismo, (fondo del tubo de
llenado). NO SOBRELLENE. Ponga la tapa a con-
tinuación.
! PELIGRO
Puesto que el combustible es inflamable, debe ten-
erse precaución al almacenarlo o manejarlo. No
llene el depósito de combustible mientras el motor
esté en marcha, caliente o cuando la máquina esté en
una zona encerrada. Pueden acumularse vapores y
encenderse por una chispa o una llama originada a
muchos pies de distancia. NO FUME mientras llena
el depósito de combustible para evitar la posibilidad
de una explosión. Llene siempre el depósito de
combustible al exterior y limpie el combustible der-
ramado antes de arrancar el motor. Utilice un embu-
do o una espita para no derramar, y llene el depósito
hasta no más de 2,5 cm (una pulgada) debajo de la
parte superior del depósito (fondo del tubo de llena-
do). NO SOBRELLENE.
Guarde el combustible en un recipiente limpio con
aprobación de seguridad y mantenga puesta la tapa
en el mismo. Mantenga el combustible en un sitio
fresco, bien ventilado; nunca en una zona encerrada
como un cobertizo caliente de almacenamiento.
Para conservar la volatilidad, no compre com-
bustible de gasolina para más de 30 días, o com-
bustible diesel para más de 6 meses.
4. Limpie todo el combustible que se haya derramado
para evitar el riesgo de incendio.
12
Figura 3
COMPROBACION DEL SISTEMA
DE REFRIGERACION
La capacidad del sistema de refrigeración es de 3,8 litros
aproximadamente.
El sistema de refrigeración se llena con una solución al
50/50 de agua y anticongelante permanente de etilengli-
col. Compruebe el nivel de refrigerante al principio de
cada día antes de arrancar el motor.
1. Estacione la máquina en una superficie nivelada.
! PRECAUCION
Si el motor ha estado marchando, puede escaparse
refrigerante caliente presurizado si se quita la tapa
del radiador y causar quemaduras. Deje que se
enfríe el motor al menos 15 minutos o hasta que la
tapa del radiador esté lo bastante fría para tocarla
sin quemarse la mano.
2. Compruebe el nivel de refrigerante. El refrigerante
debe llegar a la línea COLD (FRIO) en el depósito
de reserva cuando el motor está frío.
1. Depósito de reserva
2. Línea de frío
3. Si el refrigerante está bajo, quite la tapa del depósi-
to de reserva y añada una mezcla al 50/50 de agua
y anticongelante permanente de etilenglicol. NO
SOBRELLENE.
4. Ponga la tapa del depósito de reserva.
Figura 5
3. Línea de caliente