o El riesgo de vuelco se ve
incrementado
de
manera
importante si pierde el control
de su vehículo a velocidades
elevadas.
o La pérdida de control suele
ocurrir cuando dos o mas ruedas
se salen de la calzada y el con-
ductor intenta sobre-virar para
introducirse de nuevo en la
calzada.
o En el caso de que su vehículo
se salga de la calzada, no
responda girando bruscamente
el volante. En su lugar baje la
velocidad antes de incorporarse
gradualmente a la calzada de
nuevo.
o No exceda los límites de
velocidad indicados por las
señales de tráfico.
o En caso de pisar excesivamente
el acelerador cuando la rueda
patine (p. ej. al salir de una zona
con barro o nieve) puede dañar
el semieje. En esos casos,
busque otra solución (p. ej.
remolcado).
TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA
C090A01O-GYT
HJM3018
La transmisión automática de alta
eficacia Hyundai, tiene cuatro / cinco
velocidades hacia adelante y una
velocidad hacia atrás. Las velocidades
individuales
se
seleccionan
automáticamente, dependiendo de la
posición de la palanca del selector de
velocidad. La palanca del selector
tiene 2 secciones: la sección princi-
pal y la sección manual.
NOTA:
Para
información
sobre
la
operación de la sección manual,
vea "Modo deportivo".
CONDUCIENDO SU HYNDAI
En la sección principal, la palanca
selectora tiene 4 posiciones, y está
provista de un botón para evitar una
selección errónea inadvertida.
NOTA:
Pise el pedal del freno y pulse
el botón al cambiar.
Pulse el botón al cambiar.
La palanca del selector se
puede desplazar libremente.
Los primeros cambios de velocidad
en un vehículo nuevo, o si la batería
ha sido retirada y vuelta a colocar,
pueden ser algo bruscos. Ello es
normal y la secuencia del cambio se
normalizará después de que el T.C.M.
(Módulo de control de la transmisión)
haya realizado unos pocos ciclos.
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