4.3
ALMACENAMIENTO
Colocar el reductor/motorreductor en una base estable y asegurarse de que no hay riesgo de movi-
mienta ó caída.
Las siguientes recomendaciones deberían ser seguidas cuando se almacene el reductor/motorreductor.
1. No almacenar la unidad en condiciones excesivamente húmedas ó dónde esté expuesta a la metereo-
logía (por ejemplo al aire libre)
2. Evitar variaciones excesivas en la temperatura cuando esto pueda causar condensación dentro del
reductor y sus accesorios.
3. No colocar el reductor directamente sobre el suelo.
4. Apilar los reductores embalados (si es permitido) deacuerdo con las propias instrucciones de embalaje.
Si el reductor/motorreductor es almacenado temporalmente al aire libre, éste debe estar protegido
para asegurar que la humedad y materiales extraños no puedan penetrar en su interior.
Si los reductores y los accesorios tuvieran que ser almacenados por un periodo inferior a los 6 meses, si
se solicita, llenarcon aceite hasta el nivel correcto (ver la sección "LUBRICACIÓN" de este manual) y po-
ner en marcha a intervalos regulares (al menos una vez cada 4 semanas) por al menos 1 hora, siguiendo
las indicaciones dadas en este manual.
Si los reductores deben de ser almacenados por más de 6 mese, seguir las siguientes precauciones:
5. Proteger todas las superfi cies externas mecanizadas con un producto de proteccióna anti-corrosión
como Shell Ensis Fluid SX, Tectyl 506-EH u otro producto con similares propiedades y rango de aplicación
. Verifi car regularmente las superfi cies y reaplicar la protección si fuese necesario.
6. Llenar el reductor con aceite lubricantes y substituir los tapones de respiración por tapones ciegos.
7. Periódicamente girar ejes de entrada y salida del reductor unas pocas vueltas para evitar daños en
rodamientos y retenes.
PRECAUCIONES deben ser tomadas cuando se preparan los reductores para el servicio después
PRECAUCIONES deben ser tomadas cuando se preparan los reductores para el servicio después
de almacenamiento
de almacenamiento
Limpiar exhaustivamente el eje de salida y las superfi cies externas para remover todos los productos an-
Limpiar exhaustivamente el eje de salida y las superfi cies externas para remover todos los productos an-
ticorrosión, contaminantes y otras impurezas (usando un disolvente comercial standard).Hacer ésto fuera
ticorrosión, contaminantes y otras impurezas (usando un disolvente comercial standard).Hacer ésto fuera
del área con peligro de explosión.
del área con peligro de explosión.
No permitir que el disolvente entre en contacto con retenes, ya qué ésto podría dañarlos y causar fugas en ellos.
No permitir que el disolvente entre en contacto con retenes, ya qué ésto podría dañarlos y causar fugas en ellos.
Si el aceite ó producto protector usado durante el almacenamiento no es compatible con el aceite sintético
Si el aceite ó producto protector usado durante el almacenamiento no es compatible con el aceite sintético
requerido para el servicio, limpiar el interior del reductor exhaustivamente antes de llenarlo con el aceite
requerido para el servicio, limpiar el interior del reductor exhaustivamente antes de llenarlo con el aceite
de servicio.
de servicio.
Almacenajes durante períodos de más de 1 año reducen la vida de servicio de la grasa de los rodamien-
Almacenajes durante períodos de más de 1 año reducen la vida de servicio de la grasa de los rodamien-
tos.La grasa de los rodamientos debe ser sintética.
tos.La grasa de los rodamientos debe ser sintética.
Al fi nalizar el periodo de almacenamiento, volver a poner los tapones depresores antes de poner
en funcionamiento el reductor.
Para almacenar reductores/motorreductores con sistema de estanqueidad "drywell" y para nece-
sidades especiales de almacenamiento, consutlar el servicio técnico del fabricante.
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MUM HDPO_spa - Traducción del original en italiano - Rev 03_0 - 30/04/17