6.2.1 MANTENIMIENTO DE LAS UNIDADES AUTÓNOMAS DE REFRIGERACIÓN
(VARIANTES OPCIONALES MCRW... , MCRA...)
Para compenentes ATEX, consultar el catálogo y manual del fabricante.
Si el reductor estuviera equipado con una unidad de control autónoma, también seguir las instrucciones
indicadas abajo.
Antes de iniciar cualquier limpieza y/o mantenimiento:
- activar todos los dispositivos de seguridad necesarios para evitar el arranque accidental del
reductor y de la unidad de control
- esperar a que el reductor y todas las piezas de la unidad de control se esfrien
- vaciar el reductor o bajar el nivel del aceite de modo que no se derrame aceite durante el trabajo
de reposción de los componentes.
En especial, realizar las seguientes verificaciones periódicas:
- verificar el indicador de bloqueo, siempre y cuando el aceite esté caliente, y limpiar o substituir el elemen-
to filtrante por otro con las mismas características si el medidor de presión, dependiendo del tipo instalado:
- detecta una presión superior a 6 bar o 1,5 bar por encima del valor exibido como un nuevo elemento filtrante o,
- estuviera en la zona roja
- el diâmetro de las tuberías de agua (MCRW...), verificar si están libres de sedimientos y/o bloqueadas
que pudieran perjudicar a la eficacia del sistemas de refrigeración auxiliar: Si es necesario, limpiar el
circuito lavando o con un agente químico adecuado, verificando junto al fabricante del agente de limpieza
si es compatible con el material del intercambiador de calor. El intérvalo de verificación del intercambiador
de calor y cualquier trabajo de mantenimiento depende de las características del agua de refrigeración
usada. Cualquier defecto en el circuito de agua del intercambiadr, podría detectarse observando el estado del
aceite del reductor, que presentará un alto grado de espuma en el caso en que se haya contaminado con agua.
- Estado del radiador (MCRA...), verificar si está libre de sedimentos y/o bloqueos que puedan perjudicar
la eficacia del proceso de intercambio de calor: si es necesario, limpiar las aletas soplando las con aire
comprimido (presión máxima 6 bar), teniendo cuidado de direccionar el chorro de aire paralelamente a
las aletas para evitar dañalar y protegiendo cualquier componente eléctrico. Solamente si fuese absoluta-
mente necesario, pulverizar un producto detergente compatible con el material del intercambiador de calor
antes de realizar el soplado.
El intérvalo de inspección del estado del intercambiador de calor así como cualquier trabajo de manteni-
miento depende de las características del ambiente de la instalación.
Los lubrificantes, disolventes y detergentes son tóxicos/nocivos para la salud:
- pueden causar irritación por contacto directo con a piel
- puden causar intoxicación si son inhalados
- pueden ser fatales sin son ingeridos
Manipular con cuidado usando equipos de protección individual adecuados. No vertirlos en el
medio ambiente. Eliminarlos según establezca la legislación aplicable.
Prestar mucha atención cuando se manipulen detergentes químicos nocivos y tomar todas las
precaucioes necesarias para garantizar que sean eliminados en conformidad a ley.
Antes de volver a poner en marcha el reductor o la unidad de control, rellenar el reductor o cual-
quier accesorio importante, con aceite hasta el nivel correcto.
Nunca volver a poner en marcha la unidad de control sin las protecciones necesarias. Siempre
reemplazar las protecciones antes de arrancar la unidad.
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MUM HDPO_spa - Traducción del original en italiano - Rev 03_0 - 30/04/17