4.3
INSTALACIÓN DE COMPONENTES DE LA
MOTORIZACIÓN
La zona de instalación del automatismo tiene que disponer del espacio
suficiente para efectuar las operaciones de mantenimiento y de
desbloqueo manual. Verifique los límites del volumen que ocupa
tomando como punto de referencia la fig. 7.
4.3.1 MONTAJE DEL MOTORREDUCTOR
a)
Desatornille los tornillos (1 fig. 8) de fijación de la palanca de
desbloqueo (2 fig. 8), saque el tirador y retire la tapa protectora
(3 fig. 8).
b)
Coloque el motorreductor sobre el soporte del motor (4 fig. 8)
situando sobre el mismo eje el perno del desbloqueo con el
orificio del soporte; fije luego el motorreductor con los tornillos
M8x110 (5 fig. 8), después de colocar las arandelas y las tuercas
correspondientes.
Existen soportes del motor de varias longitudes: PLS5 (530 mm),
PLS10 (1250 mm) y PLS20 (2000 mm).
c)
Cierre completamente la puerta basculante.
d)
La posición de fijación del soporte depende del tipo de puerta
basculante:
10
Fig. 7
ES
(A) Puerta basculante con chasis estándar (fig. 9).
aa) Localice el eje de rotación "A" de la puerta basculante (fig.
10).
bb) Coloque el soporte del motor "S" de forma que el eje "R" del
árbol de transmisión ranurado del motorreductor sea
aproximadamente 110 mm más bajo que el eje "A"; el soporte
"S" tiene que estar orientado de forma que la luz de cortesía
se encuentre hacia arriba y la leva de desbloqueo en la parte
derecha.
ATENCIÓN: si se utilizan brazos telescópicos curvados PLB4
o PLB4-FAST, esta cota tiene que ser de 60 mm en lugar de
110 mm.
(B) Puerta basculante con entrante, no desbordante (fig.11).
Coloque el soporte de forma que el eje "R" del árbol de
transmisión ranurado del motorreductor se encuentre a mitad
de la altura "H" de la puerta.
Fig. 8