Desmontaje Del Mando Por Correas; Rotación De La Bomba Advertencia; Válvulas De Alivio Y De Retorno; Sentido De Rotación De La Bomba - Blackmer LGLD2E Instrucciones Para Instalación, Operación Y Mantenimiento

INSTALACION Y OPERACION – MODELOS LGLD ACCIONADAS POR MOTOR
9- Después de 24-a-48 horas de uso de la bomba,
verifíquese nuevamente la tensión de las correas.
Hágalo periódicamente y vuela a tensionar cada vez
que sea necesario. No aplique tensiones excesivas a
las correas. Inspeccione las correas y verifique su
desgaste, reemplace las correas cada vez que sea
necesario.

DESMONTAJE DEL MANDO POR CORREAS

1- Desmonte el protector de correa (182) y la base del
protector (182 A).
2- Afloje la tuerca sujetadora del tornillo de ajuste
(183B) en la base del motor (183), así como las tuercas
de los pernos de la base del motor.
3- Afloje la tensión en las correas (181) empujando el
motor hacia la bomba para acortar la distancia entre
ejes. Quite las correas de las poleas (152 & 152D). NO
fuerce la correa al retirarla de las poleas.
4- Para quitar la polea del buje, desatornille primero los
tres tornillos de sujeción (152C & 152G). Atornille dos
de los tornillos en los agujeros roscados del buje (152A
o E) y golpee la punta del eje o el mismo buje con un
martillo de caucho manteniendo presión en los tornillos
hasta que se libere la polea del buje.
5- El buje QD debe deslizarse suavemente fuera del
eje. Si se encuentra atascado, introduzca muy
suavemente un destornillador detrás del reborde hasta
que suelte.
Para los números de las partes del sistema y del
protector, por favor referirse al Listado de Partes de
Blackmer.
VALVULAS DE ALIVIO Y DE DESVIO
(BYPASS).
ADVERTENCIA
LA VALVULA DE ALIVIO INTERNA DE LA BOMBA
ESTA DISEÑADA PARA PROTEJERLA DE PRESIÓN
EXCESIVA Y NO DEBE SER UTILIZADA PARA
BAJAR LA PRESIÓN DEL SISTEMA COMO UNA
VALVULA DE CONTROL.
Para todas las instalaciones de Gas Líquido instale
una válvula de retorno externa, SIEMPRE conectada al
tanque de depósito no al mismo tubo de suministro. Se
debe calibrar esta válvula a por lo menos 1.7 bar (25
psi) por debajo de la calibración de la válvula de alivio
interna de la bomba. La válvula y la tubería deben tener
una dimensión adecuada para soportar el flujo total
desde la bomba cuando la línea de descarga esta
cerrada. La válvula de alivio interna de la bomba viene
pre-calibrada de fábrica a más o menos 10.3 bar (150
psi).
Como lo muestra la figura 4, una válvula de retorno
Blackmer Modelo BV puede ser instalada. Las
instrucciones las encontrara en el manual Blackmer
para "Instalación de Válvulas de Retorno, Calibrado y
Ajuste"; Esta presión deberá ser inferior a la calibración
de la válvula de alivio interna de la bomba. La válvula y
la tubería deben tener una dimensión adecuada para
soportar el flujo total desde la bomba cuando la línea
de descarga esta cerrada. La válvula de alivio interna
de la bomba viene pre calibrada de fábrica a más o
menos 10.3 bar (150 psi).
Como lo muestra la figura 4, una válvula de retorno
Blackmer Modelo BV puede ser instalada. Las
instrucciones las encontrara en el manual Blackmer
para Instalación de Válvulas de Retorno, calibrado y
ajustes.
ROTACIÓN DE LA BOMBA
ADVERTENCIA
CONFIRMESE LA ROTACIÓN ADECUADA DE LA
BOMBA VERIFICANDO QUE LAS FLECHAS EN LA
BOMBA ESTÉN CORRECTAS CON RESPECTO A
LA ROTACIÓN DEL MOTOR.
Los modelos de bombas a motor Blackmer LGLD
vienen equipados con rotores y ejes a ambos extremos,
permitiendo que el motor pueda ser instalado en
cualquiera de los dos lados. Para cambiar el sentido de
rotacional, gire la bomba 180 grados para que el eje
opuesto reciba el mando del motor. El protector de eje
(186) debe instalarse cubriendo el eje libre.
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LA OPERACIÓN DE LA
BOMBA SIN EL PREVIO
MONTAJE DE GUARDAS
DE CORREA PUEDE
OCASIONAR GRAVE DAÑO
PERSONAL, A LA
PROPIEDAD O CAUSAR LA
MUERTE