INSTALACION Y OPERACIÓN DE BOMBAS ACCIONADAS EN CAMIONES
aproximadamente 1.0 bar (15 psi) para mantenerla
abierta. (15 psi) para mantenerla abierta. Si la
instalación de tubería es muy larga, tal vez sea
necesario restringir un poco la válvula de paso de
descarga para mantener suficiente presión para que la
válvula de salida permanezca abierta.
3- Encienda la bomba. Confirme la correcta rotación
de la válvula verificando las flechas de rotación en la
carcaza.
4- Verifique la velocidad de la bomba. Esta nunca
debe exceder la máxima recomendada. Refiérase a la
sección "Datos Técnicos" de este manual.
5- Verifique los manómetros de presión para
asegurase que el sistema este operando dentro de los
parámetros establecidos. Tome nota escrita de las
lecturas para futura referencia.
6- Inspeccione las tuberías, accesorios y todo equipo
relacionado con el sistema de bombeo, busque
goteras, ruidos anormales, vibración o
recalentamiento.
7- Verifique la rata de flujo para estar seguro de que la
bomba esta operando dentro de los parámetros
esperados. Tome nota escrita de la rata de flujo para
futura referencia.
8- Cierre la válvula de descarga y verifique la presión
diferencial en la bomba. La presión no debe
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EL MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DEBE SER
SOLAMENTE HECHO POR PERSONAL CALIFICADO, Y
SIGUIENDO LOS PROCEDIMIENTOS APROPIADOS TAL
COMO ESTAN DELINEADOS EN ESTE MANUAL.
ASEGURESE SIEMPRE DE ALIVIAR
LA PRESION EN LA BOMBA,
MANGUERAS, FILTROS Y
DEMASCOMPONENTES ANTES DE
ABRIRLA. EN SISTEMAS CON
RELOJES DE PRESION, LA
VALVULA MANTENDRA EL
LIQUIDO BAJO PRESION AUNQUE
LA MANGUERA ESTE VACIA.
INTERRUMPA EL FLUJO DE
CORRIENTE ELECTRICA A LA
BOMBA ANTES DE HACER
MANTENIMIENTO. PODRIA
ACARREAR CHOQUE GRAVES,
QUEMADURAS Y HASTA SU
MUERTE
MANTENIMIENTO
AVISO:
exceder la preestablecida para la válvula de retorno
externa.
9- Con la válvula de descarga aun cerrada, cierre
momentáneamente la llave de paso en la línea de
retorno y así inspeccione el funcionamiento y presión
de la válvula interna de la bomba. La presión
diferencial debe oscilar entre los 10.3 y 11.7 bar (150 a
170 psi).
10- La válvula externa de desvío siempre debe estar
calibrada para trabajar a 1.7 bar (25psi), a un nivel
mas bajo que la válvula interna de la bomba. AVISO:
La presión normal de operación debe estar siempre
por lo menos 0.3 a 1.0 bar (5 a 15 psi) por debajo de la
presión de la válvula de desvío externa. Velocidades
de la bomba que generan presiones más altas
(cercanas a la calibración de la válvula) obligan al
líquido a recircular, generando excesivo desgaste en la
bomba y el equipo.
VELOCIDAD DE LA BOMBA
Ambos sistemas, tanto el accionado por toma
fuerza o el hidráulico, deberán tener un sistema de
control de la velocidad y así evitar que las revoluciones
pasen por encima de los límites establecidos en las
especificaciones, sin importar la velocidad del motor
del camión. Si el suministro del fluido es menos de lo
esperado, vea la sección de "Localización de Fallas".
9
EL NO ACTIVAR EL FRENO DE
MANO O DE EMERGENCIA DEL
VEHICULO, Y NO PONER TACOS
EN LAS RUEDAS ANTES DE
OPERAR EL SISTEMA, PUEDE
ACARREAR HERIDAS A LA
PERSONA O DAÑOS A LA
PROPIEDAD.
EL NO ACTIVAR EL FRENO DE MANO
O DE EMERGENCIA DEL VEHICULO, Y
NO PONER TACOS EN LAS RUEDAS
ANTES DE OPERAR EL SISTEMA,
PUEDE ACARREAR HERIDAS A LA
PERSONA O DAÑOS A LA
PROPIEDAD.
SI SE HAN BOMBEADO
LIQUIDOS TOXICOS,
ASEGURESE DE PURGAR EL
SISTEMA ANTES DE
PRESTAR SERVICIO