CleaverBrooks Hawk ICS Operación, Servicio Y Manual De Partes página 38

Control de combustión por posicionamiento en paralelo
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Tabla 5‐1 Puesta en marcha del posicionamiento en paralelo 
El ventilador inicia y el actuador de 
aire se mueve a la posición abierta. 
Después, el quemador se cierra con 
el interruptor de fuego alto sin 
probar. 
El actuador de aire regresa a la 
posición mínima, pero el botón 
"Light Off" no aparece. 
El botón "Light Off" (activación) no 
desaparece cuando se presiona y el 
piloto no se enciende. 
El quemador se enciende, pero el 
botón "Store"" (guardar) no 
aparece. 
El botón "Store" (guardar) 
desapareció. 
El quemador tiene control de 
compensador de O2, pero todos los 
puntos para O2 en la tabla de ajuste 
están llenados con ceros. 
Se muestra la leyenda "Error Value 
Out of Range" (Error, valor fuera de 
rango) cuando se intenta ajustar el 
punto de curva de combustión. 
 
Número de parte 750‐217 
El actuador de aire no está en 
la posición correcta para la 
purga. Cableado. 
Los actuadores de aire y 
combustible no están en las 
posiciones apropiadas. 
Cableado
Cableado
Secuencia de arranque.
La opción de compensador de 
O2 no está seleccionada. 
1. Los valores de posición de 
aire y combustible deben ser 
mayores que el punto previo 
y menores que el siguiente 
punto. 2. El valor de O2 es 
menor que 1% o la opción de 
compensador de O2 se 
seleccionó por error. 
 
 
 
Sección 5 – Solución de problemas 
Asegúrese de que la posición de 
retroalimentación del actuador de aire esté 
dentro del 5.0% de la configuración de posición 
de purga. La salida 13 en la ranura 12 debe 
estar en "On" cuando el actuador de aire está 
en posición de purga. Si la salida está en "On" 
revise si el relevador de fuego alto está 
energizado. Asegúrese de que la terminal VAC1 
y VAC2 en la ranura 10 esté "hot" (caliente) 
(120 VAC).  
Revise si el regulador de aire está bien.  
Si lo anterior falla, ponga de nuevo en marcha 
el actuador de aire.  
La posición de retroalimentación de  los 
actuadores de aire y combustible deben estar al 
menos dentro del 5.0% del ajuste de posición 
de activación (light off). Revise los límites de 
operación (Input 2:5 debe estar "On") 
Revise la salida del relevador de fuego bajo
(Salida 12 ranura 10). El relevador de fuego bajo 
debería estar energizado. Asegúrese de que la 
terminal VAC1 y VAC2 en la ranura 10 esté 
"hot" caliente (120 VAC). 
Las entradas 2 y 7 en el módulo 2 deben estar 
"On". 
No se puede saltar sin guardar más de un 
punto.  
Seleccione la opción de compensador de O2 
desde la pantalla "Config. 1".  
1. Reajuste el punto de curva de combustión. 
2. Haga ajustes para corregir el valor de O2 
correcto o des‐seleccione el compensador de 
O2 si es que se seleccionó por error. 
5‐3 

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750217

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