ción se muestra la indicación È. Las flechas
indican en qué lado de la calzada se encuentran
los huecos para aparcar detectados. Estos hue‐
cos se muestran en el visualizador de medios.
El hueco para aparcar se puede elegir libre‐
mente. El sentido de aparcamiento (hacia
delante o hacia atrás) también se puede elegir
libremente según la posición del hueco para
aparcar.
Si se activa la ayuda activa para aparcar, en fun‐
ción del recorrido calculado se activa el intermi‐
tente.
Durante la maniobra para aparcar el sistema
acelera, frena, gira el volante y cambia de mar‐
cha.
Vehículos con cambio manual: la intervención
en el freno activa y el cambio automático de
marcha solo están disponibles en vehículos con
cambio automático. Por eso, debe frenar y cam‐
biar de marcha durante la maniobra de aparca‐
miento y para salir del aparcamiento.
La ayuda activa para aparcar constituye sola‐
mente un medio auxiliar. No puede sustituir en
ningún caso su atención al entorno. La respon‐
sabilidad de maniobrar, aparcar y salir del esta‐
cionamiento de forma segura recae siempre en
el conductor. Asegúrese de que no haya, entre
otros, ninguna persona, animales u objetos en el
trayecto de marcha.
La ayuda activa para aparcar se interrumpe en
las siguientes situaciones:
Se desactiva la ayuda para aparcar PARK‐
R
TRONIC.
Si gira el volante.
R
Si acciona el freno de estacionamiento.
R
Vehículos con cambio automático: si aco‐
R
pla la posición j del cambio.
®
R
Si el ESP
regula.
Abre las puertas o la tapa del maletero
R
durante la marcha.
Límites del sistema
Los objetos que se encuentran por encima o por
debajo de la zona de detección de los sensores,
porejemplo, carga que sobresalga, voladizos,
rampas de carga de camiones o limitaciones de
los huecos para aparcar, no se detectan durante
la medición del hueco para aparcar. Tampoco se
Conducción y estacionamiento 243
tienen en cuenta para el cálculo de la maniobra
de aparcamiento. Por tanto, la ayuda activa para
aparcar podría girar incorrectamente para entrar
en el hueco para aparcar.
& ADVERTENCIA Peligro de accidente por
objetos situados encima o debajo del
sector de detección de la ayuda activa
para aparcar
Si hay objetos situados encima o debajo del
sector de detección, es posible que se den
las siguientes situaciones:
La ayuda activa para aparcar puede efec‐
R
tuar el giro de entrada demasiado pronto.
El vehículo puede no detenerse ante
R
estos objetos.
Debido a ello podría provocar una colisión.
No utilice la ayuda activa para aparcar
#
en estas situaciones.
Las condiciones meteorológicas extremas,
porejemplo, la nieve o la lluvia intensa, pueden
provocar que la medición del hueco para aparcar
sea imprecisa. Los huecos para aparcar situados