TIPO 3 (FRENO DEL VOLANTE/REMOTO CEBADOR/
ACELERACIÓN FIJA)
Arranque de un motor frío
1. Gire la válvula de
combustible [1] a la
posición ABIERTA
(consulte el paso 1 del
TIPO 1 en la página 2).
2. Mueva el cable de control
del cebador [2] (consulte
el manual del equipo) de
manera que el brazo del
cebador [3] se mueva a
la posición ENCENDIDA
del cebador.
3. Mueva la palanca del freno
del volante [4] a la posición
MARCHA.
4. Tire suavemente de la
empuñadura del arrancador
hasta que sienta resistencia.
Entonces tire con fuerza
(consulte el paso 4 del TIPO
1 en la página 3).
5. Si se utilizó el cebador para
encender el motor, mueva el
cable de control del cebador
de manera que el brazo del
cebador se mueva a la
posición APAGADO apenas
el motor se haya calentado lo
suficiente como para
funcionar sin problemas, sin usar el cebador.
La velocidad está preajustada en este motor.
Arranque de un motor caliente
1. Mueva la palanca del freno del volante a la posición MARCHA.
2. Tire suavemente de la empuñadura del arrancador hasta que
sienta resistencia. Entonces tire con fuerza (consulte el paso 4 del
TIPO 1 en la página 3).
Parar el motor
1. Suelte la palanca de freno del volante para parar el motor.
2. Gire la válvula de combustible a la posición CERRADA (consulte
el paso 1 del TIPO 1 en la página 2).
TIPO 4 (RETORNO AUTOMÁTICO DEL CEBADOR/
ACELERACIÓN FIJA)
Arranque de un motor frío
1. Gire la válvula de
combustible a la posición
ABIERTA (consulte el
paso 1 del TIPO 1 en la
página 2).
2. Mueva la palanca del
cebador [1] a la posición
cebador ().
3. Mueva la palanca del
freno del volante a la
posición MARCHA (RUN).
La palanca del cebador
comienza a moverse automáticamente a la posición CERRADO
(OFF) cuando la palanca de freno del volante se mueve a la
posición MARCHA.
4
APAGADO
ENCENDIDO
[3]
[2]
[1]
[4]
PARADA
MARCHA
APAGADO
[1]
ENCENDIDO
PARADA
MARCHA
4. Arranque el motor.
Tipos con arrancador manual
Tire suavemente de la empuñadura del arrancador hasta que
sienta resistencia. Entonces tire con fuerza (consulte el paso 4 del
Tipo 1 en la página 3). Comience a tirar del arrancador manual
apenas mueva la palanca de freno del volante a la posición
MARCHA y el cebador se comience a mover a la posición
CERRADO.
Si el motor no arranca antes de que el cebador se mueva a la
posición CERRADO, repita los pasos 2 y 3, luego continúe el
arranque.
Tipos con arrancador eléctrico
Gire el interruptor de arranque (ubicado en el equipo) a la posición
ARRANQUE (START) y manténgalo allí hasta que el motor
arranque. Cuando lo haga, permita que el interruptor del motor
regrese a su posición normal.
AVISO
No use el arrancador por más de 5 segundos o se puede producir
un daño en el motor de arranque. Si el motor no arranca, suelte el
interruptor y espere 10 segundos antes de volver a operar el
arrancador.
Si el motor no arranca antes de que el cebador se mueva a la
posición CERRADO, repita los pasos 2 y 3, luego continúe el
arranque.
La aceleración está preajustada en este tipo.
Arranque de un motor caliente
1. Mueva la palanca del freno del volante a la posición MARCHA.
2. Tire suavemente de la empuñadura del arrancador hasta que
sienta resistencia. Entonces tire con fuerza (consulte el paso 4 del
TIPO 1 en la página 3) u opere el interruptor de arranque (tipos de
arrancador eléctrico).
Parar el motor
1. Suelte la palanca de freno del volante para activarlo y parar el
motor.
2. Gire la válvula de combustible a la posición CERRADA (consulte
el paso 1 del TIPO 1 en la página 2).
TIPO 5 (CEBADOR MANUAL/ACELERACIÓN FIJA)
Arranque de un motor frío
1. Gire la válvula de
combustible [1] a la posición
ABIERTA (consulte el paso 1
del TIPO 1 en la página 2).
2. Mueva la varilla del cebador
[2] a la posición ABIERTO.
3. Gire el interruptor de paro del
motor [3] a la posición de
ENCENDIDO (ON).
4. Tire suavemente de la
empuñadura del arrancador
hasta que sienta resistencia.
Entonces tire con fuerza
[2]
(consulte el paso 4 del TIPO
1 en la página 3).
5. Si se utilizó el cebador para encender el motor, mueva la varilla del
cebador a la posición CERRADO apenas el motor se haya
calentado lo suficiente como para funcionar sin problemas, sin
usar el cebador.
La aceleración está preajustada en este motor.
[3]
[2]
APAGADO
ENCENDIDO
ABIERTO
[1]
S