Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
6 TRIMADO DEL CONTROL
Para que las características de vuelo del modelo sean perfectas es imprescindible que el
trimado esté ajustado correctamente. El trimado es una operación fácil, aunque requiere
un poco de paciencia y tacto. Siga las instrucciones siguientes exactamente. Empuje la
palanca de gas con cuidado hacia arriba y sitúe el helicóptero a aprox. 0,5-1 metro de
altura.
6A Si el modelo se mueve por sí mismo hacia la izquierda o la derecha de
forma rápida o lenta...
pulse el trimado de vuelo lateral 2K repetidamente en sentido contrario.
6B Si el modelo se mueve por sí mismo hacia delante o detrás de forma
rápida o lenta...
pulse el trimado de vuelo hacia delante/detrás 2J repetidamente en sentido contrario.
7 CONTROL DEL VUELO
El modelo está equipado con un asistente de control de altura automático, que permi-
te aprender de forma sencilla y rápida a controlar el modelo. El asistente es un sensor
que mide la presión atmosférica con una precisión aprox. de 10 centímetros de altura
y que, por tanto, mantiene el quadrocóptero a la altura especificada automáticamente.
De modo que durante los primeros vuelos es suficiente con prestar la atención al vuelo
hacia delante/detrás y lateral.
Atención: debido a factores externos puede suceder que cambie la presión en el interior
del modelo, con la consecuencia de que el modelo suba o baje lentamente por sí mis-
mo. No se trata de ningún defecto. En este caso es suficiente controlar el modelo con la
palanca de gas y giro 2A brevemente en la dirección contraria.
Nota: solo se requieren correcciones mínimas en los mandos para mantener la est
bilidad del vuelo del modelo. Las referencias de dirección se refieren al modelo visto
desde atrás. Si el modelo vuela hacia el piloto, el control se debe realizar en sentidocontrario.
Encienda el modelo según se describe en el punto 5.
7A Para despegar, pulse el botón para despegar 2M.
7B Para aterrizar, pulse el botón para aterrizar 2N.
7C Para ganar altura, empuje la palanca de gas y giro 2A con cuidado hacia delante.
7D Para perder altura, empuje la palanca de gas y giro 2A hacia atrás.
7E Empuje la palanca de vuelo hacia delante/detrás y vuelo lateral 2B con cuidado
hacia delante para volar hacia delante.
7F Empuje la palanca de vuelo hacia delante/detrás y vuelo lateral 2B con cuidado
hacia atrás para volar hacia atrás.
7G Empuje la palanca de vuelo hacia delante/detrás y vuelo lateral 2B con cuidado
hacia la izquierda para volar hacia la izquierda.
7H Empuje la palanca de vuelo hacia delante/detrás y vuelo lateral 2B con cuidado
hacia la derecha para volar hacia la derecha.
7I Empuje la palanca de gas y giro 2A hacia la izquierda para rotar el modelo hacia la
izquierda.
7J Empuje la palanca de gas y giro 2A hacia la derecha para rotar el modelo hacia
la derecha.
42
2D Botón foto: pulsando el botón se toma una fotografía.
2P Botón vídeo: pulsando el botón vídeo se graba un vídeo (los LED 1C comienzan
a parpadear). Pulsando de nuevo el botón se detiene la grabación y los LED 1C se
encienden de forma fija. Solo se guardan las grabaciones detenidas con este botón.
2G Botón turbo: al encender el modelo está activado el nivel de velocidad más bajo.
Pulsando el botón una vez se activa la velocidad media y se producen dos pitidos
cortos. Pulsando el botón de nuevo, la emisora pita tres veces para indicar que está
activada la velocidad más alta. Pulsando de nuevo, se vuelve a la velocidad más
baja inicial
Botón Flip: pulsando de forma prolongada en vertical (unos 2 segundos) la palanca 2I
se activa la función Flip. El siguiente movimiento con la palanca 2C hace que el modo
ejecute un Flip de 360° en esa dirección. Durante esta maniobra se debe observar una
altura de seguridad de aprox. 2 metros y que la carga de la batería sea suficiente.
2H Pulsando dos veces el botón de modo Headless: El modo Headless ayuda a los
principiantes a iniciarse al vuelo, ya que independientemente de la dirección en la
que esté girando el quadro cóptero, la dirección de vuelo se corresponde siempre
exactamente a la dirección en la que se controla la palanca de vuelo hacia delante/
detrás y vuelo lateral 2I. Por ejemplo, si se girase el modelo 180° y se volase hacia
el piloto, en teoría se debería invertir el control del vuelo hacia delante/detrás y
vuelo lateral, es decir, accionar la palanca de forma „contraria" a lo normal. Al
activar el modo Headless esto no es necesario, ya que el procesador interno invierte
automáticamente el control. Con el modo Headless activado, los LED del modelo
parpadean siempre dos veces brevemente. Pulsando de nuevo dos veces el botón
2H se desactiva el modo.
Atención: Cada vez que se enciende, el modelo registra su orientación hacia delante.
Esto quiere decir que durante el vuelo el piloto no debe girarse, ya que cambiaría la
orientación de „delante", así como de „derechas/izquierdas" con respecto al modelo.
Si se cambia de posición y se quiere usar el modo Headless, o si la dirección de control
ya no concuerda debido a una colisión, es necesario reiniciar el modelo.
8 TARJETA DE MEMORIA
8A Insertar tarjeta de memoria: para poder grabar imágenes es necesario insertar
antes una tarjeta de memoria microSD. Esta se debe insertar con cuidado en la
ranura de la parte izquierda de la cámara 1F con los contactos hacia delante y
arriba hasta que encaje. No aplique fuerza, ya que en caso contrario podría resultar
dañada la cámara o la tarjeta de memoria. Solo se pueden utilizar tarjetas de
memoria microSD normales, las tarjetas HC no son compatibles.
8B Extraer tarjeta de memoria: para extraer la tarjeta microSD de la cámara debe
presionarse la misma. Cuando se escuche un ligero clic, la tarjeta es expulsada
parcialmente y, a continuación, puede extraerse con los dedos.
8C Acceso a los datos: Inserte la tarjeta microSD en un lector de tarjetas USB y
conéctelo a un puerto USB de un ordenador. Tras una corta rutina de instalación el
ordenador ya está preparado para descargar los datos del modelo. Observe el
procedimiento correspondiente al sistema de su ordenador.
43
Publicidad
