Fonction F0 - Mode Manuel; Fonction F1 - Consultation De La Température Dans La Cabine Du Conducteur; Fonction F2 - Programmation De La Durée De Service; Fonction F4 - Mode Automatique - Man Cooltronic G2.5 Instrucciones De Manejo Y De Mantenimiento

2.1.2 Fonction F0 – mode manuel
FR
F0 est affiché à l'écran.
Paramétrage de la température et de la vitesse de
rotation du ventilateur sur l'élément de commande
Paramétrer une température située entre 15 ºC et 27 ºC
ou entre 59 ºF et 71 ºF en appuyant brièvement sur le
bouton ou . L'écran affiche la température
paramétrée.
Paramétrer une vitesse de rotation du ventilateur V1, V2,
V3, V4 ou V5 en appuyant sans relâcher sur le bouton
ou . L'écran affiche le palier de puissance du
ventilateur pendant le paramétrage.
2.1.3 Fonction F1 – consultation de la température
dans la cabine du conducteur
L'écran affiche la fonction F1, puis la température
actuelle dans la cabine du conducteur.
2.1.4 Fonction F2 – programmation de la durée de
service
F2 est affiché à l'écran. Le paramétrage de la durée de
service pour une période de 1 à 9 heures s'opère via un
bref actionnement du bouton
du bouton ON / OFF
paramétrée.
2.1.5 Fonction F4 – mode automatique
F4 est affiché à l'écran. Si cette fonction est activée, la
climatisation règle la température automatiquement via
l'adaptation de la vitesse de rotation du ventilateur.
Paramétrage de la température sur l'élément de
commande
Paramétrer une température située entre 15 ºC et 27 ºC
ou entre 59 ºF et 71 ºF en appuyant brièvement sur le
bouton ou . L'écran affiche la température para­
métrée et CA (mode automatique) par alternance.
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ou . L'actionnement
acquitte la durée de service
Instructions de service | Cooltronic G2.5 Hatch
2.1.6 Fonction F6 – affichage en °C ou °F
La fonction F6 est affichée à l'écran avant que l'affi­
chage bascule en °F.
Pour basculer dans l'affichage des °C, appuyer et main­
tenir le bouton tant que la climatisation est décon­
nectée, jusqu'à ce que
ne clignote plus, appuyer sur le bouton
À savoir
La télécommande est désactivée pendant cette opéra­
tion et il est requis de l'enregistrer à nouveau.
2.2 Autres affichages susceptibles de se
produire
Lb Pile presque vide.
E2 Ventilateur électrique ou ventilateur – panne.
E3 Compresseur – panne.
E5 Surchauffe du module du compresseur.
E6 Capteur d'antigel – contact erroné ou défectueux.
E9 Protection du compresseur – cabine inclinée.
E0 Capteur de température, air de retour – contact
erroné ou défectueux.
EC Câble de communication – panne.
À savoir
Consulter un garage/atelier agréé par MAN dans l'hypo­
thèse des affichages E2 / E3 / E5 / E6 / E0 et EC.
81.0000.95.2936 | FR | 10.2019
clignote à l'écran. Dès que
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