Funzione F0 - Modalità Manuale; Funzione F1 - Richiesta Della Temperatura Nella Cabina Di Guida; Funzione F2 - Programmazione Della Durata Di Esercizio; Funzione F4 - Modalità Automatica - Man Cooltronic G2.5 Instrucciones De Manejo Y De Mantenimiento

Istruzioni per l'uso | Cooltronic G2.5 Hatch
2.1.2 Funzione F0 – modalità manuale
Sul display viene visualizzato F0.
Impostazione della temperatura e della velocità
del ventilatore sull'elemento di comando
Impostare una temperatura compresa tra 15 ºC e
27 ºC ovvero 59 ºF e 71 ºF, premendo brevemente il
tasto o . Sul display viene visualizzata la
temperatura impostata.
Impostare la velocità del ventilatore V1, V2, V3, V4 o
V5 tenendo premuto il tasto
viene visualizzata la velocità del ventilatore durante
l'impostazione.
2.1.3 Funzione F1 – richiesta della
temperatura nella cabina di guida
Sul display viene visualizzato F1, quindi viene visu­
alizzata la temperatura attuale nella cabina di guida.
2.1.4 Funzione F2 – programmazione della
durata di esercizio
Sul display viene visualizzato F2. La durata d'eser­
cizio può essere impostata per un lasso di tempo
compreso tra 1 e 9 ore: basta premere brevemente
il tasto o . Premendo il tasto ON / OFF
conferma la durata d'esercizio impostata.
2.1.5 Funzione F4 – modalità automatica
Sul display viene visualizzato F4. Con questa fun­
zione il condizionatore imposta automaticamente la
temperatura, regolando la velocità del ventilatore.
Impostazione della temperatura sull'elemento di
comando
Impostare una temperatura compresa tra 15 ºC e
27 ºC ovvero 59 ºF e 71 ºF, premendo brevemente il
tasto o . Sul display vengono visualizzati, in
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alternanza, la temperatura impostata e CA (moda­
lità automatica).
2.1.6 Funzione F6 – indicazione in °C o °F
Sul display viene visualizzato F6, successivamente
l'indicatore passa automaticamente su °F.
Per passare all'indicazione in °C, con il condiziona­
tore spento, tenere premuto il tasto
display lampeggia
lampeggiare, premere il tasto
o . Sul display
Con questa procedura si disattiva il telecomando,
che deve essere nuovamente registrato.
2.2
Lb Batteria quasi esaurita.
E2 Elettroventilatore o ventilatore – guasto.
E3 Compressore – guasto.
E5 Surriscaldamento del modulo del
E6 Sensore antigelo – contatto guasto o difettoso.
E9 Protezione compressore – cabina ribaltata.
E0 Sensore di temperatura, aria di ritorno – con­
si
EC Cavo di comunicazione – guasto.
Se vengono visualizzati gli errori E2 / E3 / E5 / E6 / E0
e EC rivolgersi a un'officina autorizzata MAN.
. Non appena
Nota

Altre possibili indicazioni sul display

compressore.
tatto guasto o difettoso.
Nota
IT
finché sul
smette di
.
41