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MANUAL DE SERVICIO DE LA 1400A
mismo grosor, ancho y resistencia que el reborde del
ángulo de refuerzo y deben ser suficientemente largas
para sobresalir por lo menos 152 mm (6 pulg) más allá
de ambos lados de las soldaduras o las zonas recorta-
Soldadura de tope
6 (152)
FIGURA 9-9
6.
El 1400A requiere un chasis posterior de aproximada-
mente 233 cm (92 pulg). Calcule la distribución de peso
de toda la máquina para determinar la ubicación del
centro de rotación de la grúa con respecto al centro de
los ejes traseros. En un montaje típico se coloca el cen-
tro de rotación de la grúa de 50 a 61 cm (20 a 24 pulg)
detrás del centro de los ejes tándem. En este punto, se
requiere un largo de chasis posterior (AF) (distancia del
centro de los ejes tándem a la parte trasera del chasis
del camión) de 228 a 238 cm (90 a 94 pulg). Si el AF es
National Crane
das. Suelde estas barras de refuerzo al lado inferior del
refuerzo usando soldaduras en sentido longitudinal. No
suelde sobre las bridas. Vuelva a instalar todos los equi-
pos que se retiraron.
Refuerzo debajo de grúa
Recortes - Vuelva a colocar tanto material
como sea posible. Soldadura de tope
Salte 6 (152)
Suelde 12 (304)
6 (152)
6 (152)
NOTA: Todas las dimensiones se dan en pulg (mm)
excesivamente largo, recorte el excedente y retire las
traviesas del caso de la parte trasera del chasis del
camión.
Si el AF es demasiado corto, será necesario alargarlo.
Utilice canales fabricados con material de 100 000 psi
de resistencia cuyo tamaño sea igual al del chasis del
camión. Suelde estos canales a los extremos de los
canales existentes del chasis del camión. Bisele los
extremos de los canales para obtener juntas 100%
soldadas con material de soldadura grado 90. Fabrique
1-21-2019 Control # 104-07
INSTALACIÓN DE LA GRÚA
Tope de resorte de
sobrecarga. Retire y
reemplace.
Suelde 6 (152)
Salte 6 (152)
Suelde 6 (152)
Chasis del camión (REF)
6 (152)
Refuerzo (REF)
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