Manitowoc National Crane 1400A Manual De Servicio página 55

MANUAL DE SERVICIO DE LA 1400A
CONDICIÓN
Rendimiento deficiente del
sistema hidráulico
Rendimiento deficiente del
sistema hidráulico
(continuación)
El sistema de giro se
mueve de modo errático o
suelto (sistema de giro
libre)
National Crane
CAUSA POSIBLE
La bomba no funciona a los niveles
adecuados de velocidad o de caudal.
Nivel bajo de suministro de fluido
hidráulico.
Pegadura de la válvula de alivio.
Válvula de alivio ajustada a un valor muy
bajo.
Avería en la bomba, motor o cilindro.
Filtro obstruido.
Los carretes de la válvula no se abren
completamente.
Difusor obturado
Válvulas de retención de la pluma
desajustadas o sucias.
El aceite hidráulico está muy frío.
Línea restringida.
Obstrucción en coladores de aspiración.
Rotura interna en válvula.
Carga excesivamente pesada.
Temperatura excesivamente alta del
aceite.
Soltura en cojinete de giro.
Pernos de montaje sueltos en mecanismo
de giro.
Engranajes o cojinete desgastados.
El operador acciona la palanca de control
de modo errático.
El freno de estacionamiento no se suelta.
El freno dinámico no se aplica
correctamente.
1-21-2019 Control # 104-07
SISTEMA HIDRÁULICO
SOLUCIÓN POSIBLE
Revise la relación de la TDF, el tamaño de la
bomba y la velocidad del motor para verificar que el
caudal de aceite sea el correcto.
Revise y llene según se requiera.
Retire y limpie.
Ajuste al valor adecuado.
Reemplace la pieza dañada.
Cambie el filtro.
La presión piloto en los vástagos de válvula deberá
medir 0.7 a 2.4 MPa (100 a 350 psi) para que la
válvula tenga su carrera plena.
Retírelo del depósito y límpielo.
Ajuste o limpie según sea necesario.
Caliente el aceite o utilice aceite menos viscoso.
Revise las líneas; límpielas y repárelas según sea
necesario.
Retire los coladores del depósito y límpielos.
Reemplace la válvula.
Revise la tabla de capacidades y reduzca la carga.
Reduzca la aceleración del motor o prolongue el
tiempo de ciclo para que el aceite se enfríe. Instale
el enfriador de aceite opcional, si no lo tiene.
Apriete los pernos de montaje del cojinete.
Apriete los pernos.
Reemplace las piezas averiadas o ajuste el
espacio del mecanismo.
Accione los controles con suavidad.
Revise la presión de la línea de liberación del
freno. Debe ser de 2.1 a 3.4 MPa (300 a 500 psi).
Revise la presión del freno dinámico. Debe
modular entre 0 y 3.4 MPa (0 y 500 psi).
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