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CONTROLES Y PROCEDIMIENTOS DE FUNCIONAMIENTO
!
El RCL solo auxilia al operador cuando está programado
con la tabla de carga y configuración correctas para la
grúa. Si el RCL no está programado correctamente, el RCL
no alertará al operador cuando se alcancen los límites.
Conector para diagnóstico
El conector de diagnóstico (22) está ubicado detrás del
panel de acceso en el lado derecho de la consola. Se utiliza
para conectarse a la grúa/red de bus CAN de RCL.
El conector está diseñado para conectar una computadora
portátil, con el cable apropiado y el software del sistema, a la
grúa para el trabajo de diagnóstico.
El software de servicio y el cable de conexión
están disponibles a través de Crane Care para
!
aquellos técnicos que hayan asistido al curso de
capacitación de nueva tecnología.
Tablero de fusibles/relés
El sistema eléctrico de la grúa es un sistema estándar de
12 V CC tipo automovilístico protegido por un fusible de 30 A
y suministra alimentación para todas las funciones de la
grúa. El tablero de fusibles/relés (23) está ubicado detrás del
panel de acceso en el lado derecho de la consola.
PROCEDIMIENTOS DE FUNCIONAMIENTO
Es necesario familiarizarse con las precauciones de seguri-
dad descritas en la Precauciones de seguridad, Sección 2
antes de accionar la grúa.
Familiarización con el equipo
Todos los miembros de la cuadrilla deberán familiarizarse
completamente con la ubicación y el modo de empleo de los
controles, los procedimientos correctos de uso, las capaci-
dades máximas de elevación y la información dada en Pre-
cauciones de seguridad, Sección 2 de este manual. Siga
minuciosamente los procedimientos de funcionamiento des-
critos abajo y la información dada en las tablas de carga ubi-
cadas en la cabina de la grúa.
Revisiones del equipo
Antes de poner la máquina en marcha, efectúe una inspec-
ción visual completa y busque daños estructurales, compo-
nentes sueltos, fugas y otras condiciones que requieran
corrección inmediata para el funcionamiento seguro. Se
recomienda emplear la lista de inspección dada a continua-
ción. Revise:
3-8
PELIGRO
Published 03-18-2019 Control # 582-04
MANUAL DEL OPERADOR DE LA NBT30H-2
•
en busca de condiciones anormales tales como charcos
de aceite hidráulico o aceite lubricante debajo del cha-
sis, un estabilizador que descienda o ascienda por sí
solo y evidencia de daños o mantenimiento incorrecto.
•
que los neumáticos estén inflados a la presión correcta.
•
el nivel del depósito hidráulico.
•
el funcionamiento de los circuitos de "parada" y de la
bocina.
•
en busca de pernos faltantes y sueltos.
•
si hay daños en miembros estructurales y soldaduras.
•
todas las guías de cables y retenedores de cables.
•
que todas las poleas giren libremente.
•
el cable del malacate en busca de retorceduras, hebras
rotas y otros daños, según las instrucciones dadas en
Inspección y mantenimiento del cable del malacate,
página 6-3..
•
que las mangueras hidráulicas y sus adaptadores se
encuentren en buenas condiciones y no tengan señas
de fugas. Repare las mangueras dañadas o con fugas
de inmediato.
•
el RCL y el sistema de prevención del contacto entre
bloques para verificar que funcionen correctamente.
•
el alambrado eléctrico que conecta las diversas partes
del sistema en busca de daños físicos.
NOTA:
Consulte el manual del fabricante del camión para
las revisiones del vehículo.
Funcionamiento en clima frío
Las siguientes recomendaciones son para el funcionamiento
de las grúas National en regiones en donde las temperatu-
ras ambiente son inferiores a –9°C (15°F), lo que se consi-
dera ártico.
Las grúas deben tener el aceite hidráulico, los lubricantes y
otros artículos auxiliares necesarios del tipo correcto para el
funcionamiento en temperaturas bajo cero. Las funciones
individuales de la grúa se deben activar para asegurarse
que están suficientemente calientes antes de realizar una
elevación.
El funcionamiento de las grúas a sus capacidades nominales
completas en temperaturas entre –9°C (15°F) y –40°C (–40°F)
o menos debe ser realizado solo por los operadores compe-
tentes que posean las habilidades, la experiencia y la destreza
para asegurar el funcionamiento adecuado. Deben evitarse
las cargas de impacto.
Funcionamiento a menos de –40°C
Para funcionamiento a temperaturas inferiores a –40°C, las
capacidades deberán reducirse por 3.67 por ciento de la
carga nominal dada en las tablas de capacidades por cada
grado de temperatura por debajo de los –40°C.
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