Traduzione delle istruzioni originali
CONNETTERE IL TESTER BATTERIA
1- Assicurarsi che l'area sia ben ventilata prima di performare un test.
2- Tester per batterie 12V (e batterie START & STOP 12 V) e test per il sistema di carica.
3- Prima di fare un test su una batteria, assicurarsi che l'ignizione e gli accessori siano spenti.
Chiudere tutte le porte e il cofano.
4- Assicurarsi che i terminali della batteria siano puliti. Se necessario, pulirli con una spazzola metallica.
Ogni presenza di ossidazione tra i terminali del tester e i morsetti della batteria o tra i morsetti della batteria e i ter-
minali della batteria riduce l'efficacia del tester.
5- Connettere il morsetto nero al polo negativo della batteria. Connettere il morsetto rosso al polo positivo della batteria.
VOLTAGGIO BATTERIA
1. Una volta che il tester è connesso, lo schermo mostra il voltaggio della batteria. Premere
test della batteria. Confermare premendo
2. Selezionare il tipo di batteria (Liquid / AGMS / GEL / AGMF) usando le frecce
STOP» , selezionare tra «SSA» o «SSEFB» (SS significa start & stop).
3. Premere
per validare e accedere agli altri criteri.
3. Choisir la norme inscrite sur la batterie puis valider
4. Inserire la corrente di avviamento, indicata nella batteria, usando le frecce (es : 830SAE) quindi validare.
Il test inizia.
Se il tester mostra « BAT‚« & XX.XX V, caricare la batteria e fare il test di nuovo. Se lo schermo rimane lo stesso, sostituire la batteria.
Se il tester mostra «BAT. CARICO» (La batteria testata è carica?), premere
•
Risultato test batteria
Risultato
OK
OK RICARICARE
RICARICARE RITESTARE
MALEBAD
ERRORE CARICA
5. In ogni caso, per mostrare lo stato di salute della batteria (SOH) e lo stato di carica (SOC) premere
scorrere i risultati.
6. Premere
per ritornare alla pagina principale.
TEST DEL SISTEMA DI CARICA DELL'ALTERNATORE
1. Nel menu principale, premere «CRANKING» per iniziare il test sistema.
2. Spegnere tutti gli accessori (luci, aria condizionata, radio, ecc...).
3. Premere
. Lo schermo mostra
Esempi
Voltaggio più basso di 9.6 Volt
DBT 300
.
(normes possibles : CCA, BCI, CA, MCA, DIN, IEC, EN, SAE, GB)
La batteria è operativa.
La batteria è in buone condizioni ma ha uno stato
di carica bassa.
Ricaricare la batteriaed eseguire il test di nuovo.
La batteria sta raggiungendo la fine della sua du-
rata. Sostituzioni richieste. O problema a livello di
cellule è stato osservato (corto circuito....).
Sostituire la batteria.
La batteria supera 1200 CCA (SAE) o i morsetti
non sono connessi correttamente.
In ciascuno dei due casi elencati prima, ricaricare
completamente la batteria e fare il test di nuo-
vo. Se lo schermo rimane lo stesso, sostituire la
batteria.
.Avviare il motore.
Visualizzazione schermo
LO
e selezionare «BAT» per avviare il
. Se la batteria è «START/
e selezionare‚ «SI» or «NO».
Analisi
Analisi
Il voltaggio d'avvaimento non è corretto. La batteria deve
essere sostituita.
IT
per far
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