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4.0
PREPARACIÓN PARA LA INSTALACIÓN
4.1 Equipo
<
0,005"
0,13 mm
1 Si resulta práctico, coloque la punta
del indicador de cuadrante en el
extremo de la camisa del eje o sobre
un paso del eje para medir la holgura
en el extremo. Como alternativa,
empuje y tire del eje en dirección
axial. Si los cojinetes están en buenas
condiciones, la holgura en el extremo
no debiera exceder un valor de
0,13 mm (0,005").
<
ø
200
125 µ"
ø
3,2 µm
2 Si es posible, conecte un indicador
de cuadrante en la base al eje y
rote tanto el indicador como el
eje lentamente mientras lee el
descentramiento de la cara de la
caja. La mala alineación de la cara
de la caja en relación al eje no debe
exceder un valor de 0,005 mm TIR
por mm (0,005 pulg por pulgada) de
diámetro del eje.
La cara de la caja debe ser plana y
lo suficientemente lisa como para
sellar la brida. La aspereza de la
superficie debe ser de 3,2 micrones
(125 micropulgadas) Ra como
máximo para las juntas y de
0,8 micrones (32 micropulgadas) Ra
para los O-Rings. Los pasos entre las
mitades de las bombas de carcasa
bipartida deben maquinarse para que
queden planas. Asegúrese de que la
caja esté limpia y despejada en toda
su longitud.
6
<
32 µ"
R
a
0,8 µm
±
ø
3 Elimine todos los rebordes afilados,
rebabas y raspaduras en el eje,
especialmente en áreas donde el
O-Ring se deslizará, y pula si es
necesario para lograr un acabado
de 0,8 micrones (32 micropulgadas)
Ra. Asegúrese de que el diámetro
del eje o de la camisa esté dentro de
0,05 mm (0,002") del valor nominal.
<
ø
1000
ø
4 Use un indicador de cuadrante para
medir el descentramiento del eje en el
área donde quedará instalado el sello.
El descentramiento no debe exceder
un valor de 0,001 mm de TIR por
milímetro (0,001 pulgadas de TIR por
pulgada) de diámetro del eje.
5 Proteja el O-Ring del eje lubricando el
eje con un lubricante limpio a base de
silicona, como el que se suministra
con el sello.
6 Verifique la disponibilidad del
gas de barrera limpio y seco. El
sello usa gas (nitrógeno) para sellar
el producto del medio ambiente y
lubricar las caras del sello. Debe
haber disponibles 2,4 litros por
minutos (5 pies cúbicos estándar
por hora) del gas de barrera a una
presión de 2 bares (30 psi) sobre la
presión máxima de la caja, y filtrado
hasta un tamaño máximo de partícula
de tres micras con un punto de rocío
de <-29°C (-20°F). Se puede usar
otro gas como gas de barrera si
es compatible con el producto y el
medio ambiente.
4.2 Sello de Gas 4400H
TwinHybrid
1 Revise el embalaje del sello
asegurándose de que no hayan
ocurrido daños al contenido y
comprobando que no falte
ningún componente.
2 Revise las dimensiones de ajuste del
sello en la Tabla 1 para asegurarse
0,002" 0,05
de que el equipo a sellar tenga las
mm
dimensiones requeridas.
3 Registre el número y nombre de
artículo del sello que aparece en la
etiqueta para hacer referencia a los
mismos al ponerse en contacto con
Ingeniería de Aplicaciones de
AW Chesterton.
4 Revise la lista de sustancias
químicas para determinar si los
O-Rings instalados en este sello son
compatibles con los fluidos que se
están sellando.
IMPORTANTE:
5 Revise la rotación de la bomba y la
flecha de rotación en el diámetro
externo del sombrerete (y/o en la
cara del sombrerete) asegurándose
de que ambas sean hacia la misma
dirección.
6 Asegúrese de que todos los
tornillos de fijación estén hincados
en el cilindro, pero que no sobre
salgan en el diámetro interno del
cilindro del sello.
™
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