5.10 Protección Térmica Del Motor - Sew Eurodrive CMP40 Instrucciones De Funcionamiento

Instalación eléctrica
5
Protección térmica del motor
5.10 Protección térmica del motor
Sonda térmica KTY
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NOTA SOBRE LA PROTECCIÓN CONTRA EXPLOSIONES
Debido a las reducidas constantes de tiempo térmicas del bobinado, la protección
térmica del motor sólo se puede garantizar si se limita la corriente del motor en base a
los criterios siguientes:
• Valores de medición de la sonda térmica KTY
• Adicionalmente debe estar activado un modelo de motor para la protección térmica
como en el caso de los convertidores SEW. Este modelo de motor debe ser
adecuado para el servomotor correspondiente.
¡ALTO!
¡Posibles daños en la sonda térmica y en el bobinado del motor!
Evite corrientes > 4 mA en el circuito del sensor, ya que el propio calentamiento
elevado de la sonda térmica puede dañar su aislamiento y el bobinado del motor.
Es completamente necesario realizar una conexión correcta de la sonda térmica KTY
para garantizar una evaluación correcta de la misma.
La figura siguiente muestra la resistencia del sensor KTY en función de la temperatura
del motor. La curva característica representada muestra la curva de resistencia con una
corriente de medición de 2 mA y conexión de polaridad correcta.
R [Ω]
2000
1800
1600
1400
1200
1000
800
600
400
200
0
-40 -20 0 20
Encontrará información precisa sobre la conexión del sensor KTY en el apartado de
asignación de contactos del cable resolver/encoder. A este respecto tenga en cuenta la
polaridad.
Instrucciones de funcionamiento – Servomotores síncronos antiexplosivos CMP
40 60 80 100 120 140 160 180 200
ϑ [°C]
50927AXX