1. K tomu zarovnat čelo na pravé straně obrobku.
2. Do koníku nasadit sklíčidlo pro vrták (příslušenství) a upnout
středící vrták.
3. Koník se sklíčidlem pro vrták a středícím vrtákem posu-nout
až k čelní ploše obrobku.
4. Zapnout stroj a středící otvor vyvrtat posouváním pinoly.
5. Sklíčidlo pro vrták opět vyjmout a nasadit otočný upínací
hrot 1 (Fig. 17).
6. Upínací hrot nasunout do středícího otvoru a koník 3
upevnit.
7. Pinolu dotlačit natolik 2, aby se vyloučila veškerá vůle.
8. Pinolu zablokovat pomocí upevňovacího šroubu 4.
Montáž výměnných kol pro řezání závitů
Upozornění:
Na soustruhu PROXXON PD 250/E lze řezat metrické závity se
stoupáním: 0,5 (M3); 0,625; 0,7 (M4); 0,75; 0,8 (M5); 1,0 (M6);
1,25 (M8); a 1,5 (M10).
Soustruh PD 250/E se dodává s namontovaným ramenem kol a
s kombinací výměnných kol pro automatický posuv 0,05
mm/ot. K řezání jiných stoupání závitů stačí pouze namontovat
jinou kombinaci výměnných kol.
1. Uvolnit stahovací šroub 1 (Fig. 18) a za účelem vyjmutí ozu-
beného řemenu 4 vyklopit poněkud nahoru rameno kol 2.
2. Vyšroubovat upevňovací šrouby 3 a 5 standardních kol pro
automatický posuv.
Upozornění:
Počet zubů je vyražen na všech výměnných kolech.
Je-li, například zapotřebí řezání závitu se stoupáním 1,0 mm,
jsou k tomu v tabulce na převodové skříni uvedené následující
údaje:
mm
W
0.5
15
0.625
15
0.7
15
0.75
15
0.8
15
1.0
15
1.25
15
1.5
15
W 15 - ozubené kolo na hlavním vřetenu s 15 zuby. Toto ozube-
né kolo je již na hřídeli namontováno a není zapotřebí jej měnit.
- 92 -
Z
Z
L
1
2
15
20
40
15
25
40
15
28
40
15
30
40
15
32
40
15
20
20
15
25
20
15
30
20
Z
15 - Z
20 - vložené kolo pro ozubený řemen pro spojení
1
2
ozubeného kola na hlavním vřetenu s 15 zuby s pevným ozube-
ným kolem na vodicím vřetenu s 20 zuby.
L20 - ozubené kolo vodicího vřetena s 20 zuby.
3. Výměnné kolo "Z
-Z
" s 15/20 zuby (Fig. 19) upevnit na
1
2
rameno 3 pomocí šroubu 2, kotouče, distančního pouzdra a
matice.
Upozornění:
Matici upevňovacího šroubu 2 ještě pevně nedotáhnout (musí
být ještě umožněno boční posunutí).
Výměnné kolo "Z
-Z
" běží volně mezi kotoučem a pouzdrem.
1
2
Kotouč zamezuje spadnutí ozubeného řemene z ozubeného
kola "Z
".
1
4. Uvolnit závitový kolík 1, stáhnout výměnné kolo "L40" a
nasadit výměnné kolo "L20".
Upozornění:
Nálitek při výměně vodicího vřetena "L" musí vždy ukazovat
směrem ke sklíčidlu.
Spojení závitovým kolíkem 1 se musí provést na odfrézovaném
místě hřídele.
Pro zajištění dostatečné vůle mezi výměnnými koly, nutno vždy
při zasouvání výměnných kol nasunout mezi ozubení pásek
novinového papíru.Tloušťka papíru přibližně odpovídá správné
zubové vůli.
5. Hřídel výměnného kola "Z
se dostal do záběru s ozubeným kolem vodicího vřetena "L"
a potom dotáhnout matici upevňovacího šroubu 2.
6. Pro spojení ozubených kol na hlavním vřetenu "W" a "Z
nasadit krátký ozubený řemen.
7. Rameno kol 3 zatlačit směrem dolů a dotáhnout stahovací
šroub 4.
Řezání závitů pomocí soustružnického
nože
Upozornění:
Pro následující práce musí být obrobek opracován dokončova-
cím obráběním a musí mít správný vnější průměr pro příslušný
závit. Doporučuje se, náběh závitu opatřit sraženou hranou.
Soustružnický nůž k řezání závitů se musí upnout přesně v 90°
úhlu.
1. Obrobek upnout.
2. Vypnout automatický posuv a nůž ustavit do výchozí
polohy.
Při řezání závitů nastavit nejmenší otáčky a pracovat obzvlášť
pozorně.
3. Zapnout stroj knoflíkem 2 (poz. 20) (pravý chod).
4. Nůž nastavit na příčných saních 1 a zapnout posuv 3.
5. Po dosažení požadované délky závitu stroj vypnout 2.
Pozor!
-Z
" nasadit na rameno tak, aby
1
2
Pozor!
"
1