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Dispositivo eléctrico de parada
(Equipo opcional)
Está caracterizado por un destello corto de
todas las luces de los pilotos, una vez que la
llave de contacto ha sido girada a la posición I
(Fig. 14).
¡Importante!
Si el motor se detiene inmediatamente tras el
aranque o se desconecta por sì solo estando en
funcionamiento, hay en la desconexión automáti-
ca un elemento supervisor que lanza una señal.
Aparecerá la luz indicadora correspondiente
(Fig. 14, posiciones 2-4). Una vez que el motor
se hava detenido, la luz seguirá encendida du-
rante aproximadamente 2 minutos. El sistema
eléctrico se desconectará entonces automática-
mente.
La luz volverá a aparecer una vez que la llave
haya vuelto a la posición 0 y luego a la
posición I.
Localice y elimine la causa del fallo antes de
volver a arrancar el motor (ver capítulo 6.2.).
La luz indicadora desaparecerá cuando el motor
vuelva a ponerse en marcha.
Aún con el dispositivo de parada automática,
es preciso comprobar el nivel de aceite cada
8-15 horas de funcionamiento (Capítulo 5.2.1.).
4.3. Parada del motor
16
– Llevar la palanca de ajuste de revoluciones „1"
de nuevo hasta la posición STOP. El motor se
detiene.
Nota:
Los motores con las revoluciones bloqueadas a
ralentí no pueden desconectarse con esta palan-
ca. Consultar el párrafo titulado: „Otras formas
de detener el motor".
Otras formas de detener el motor
1. Electroválvula de parada, electroimán de
parada (extra opcional)
– Girar la llave de encendido hasta la posición 0.
El motor se detiene, Fig. 18.
14
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