30
– Enroscar la tuerca hexagonal „1" aprox. un
filete de rosca.
31
– Alojar el tamiz de escape con estribo „1" en el
taladro y tirar seguidamente de nuevo hacia
fuera, con objeto de que el estribo ya no se
pueda desenganchar.
– Apretar la tuerca hexagonal.
5.4. Mantenimiento después de
horas de funcionamiento
5.4.1. Cambio del filtro del combustible
Los intervalos de mantenimiento para el filtro de
la bomba de combustible dependen de la pureza
del combustible diesel utilizado y, si es necesa-
rio, el intervalo se reducirá a 250 horas.
Cuando se trabaje en el sistema de
combustible, no exponerlo a llamas sin
proteger; no fumar.
¡Importante!
Realizar los trabajos con limpieza, para evitar
la penetración de suciedad en el tubo de com-
bustible.
Partículas de combustible pueden causar
daños en el sistema de inyección.
32
– Quitar el tapón del depósito de combustible y
purgarlo.
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