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KEYSTONE SERIE 360/362 Y 370/372 K-LOK
INSTALACIÓN, OPERACIÓN, MANTENIMIENTO Y RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
Serie Wafer - Serie 360 y 370
1. Orientar la válvula con la flecha direccional
para el flujo (dirección preferente)
apuntando en dirección apropiada.
2. Insertar la válvula entre las bridas hasta
que los orificios de alineamiento en cada
lado de la válvula se alineen con los orificios
correspondientes en las bridas.
3. Insertar un perno o espárrago largo a través
de la brida y roscarlo a través del orificio
de alineamiento. Esto permitirá que la
válvula se centre apropiadamente para la
instalación de las juntas de las bridas.
4. Instalar las juntas de las bridas y el resto
del empernado de las bridas.
5. Extraer los pernos/espárragos largos de
los orificios de alineamiento inferiores y
sustituir por los pernos de dimensiones
correctas.
6. Usar el método entrecruzado para apretar
todo el empernado de las bridas.
COMPROBACIÓN DE LA VÁLVULA
1. Apretar el empernado del collarín del
prensaestopas lo suficiente para prevenir
las fugas en el eje. Un apriete excesivo
disminuirá la duración de la empaquetadura
y aumentará la cantidad de par necesario.
2. Comprobar la operación de la válvula
llevándola a las posiciones de «apertura
total» y «cierre total». Para determinar
la orientación del disco en la válvula,
los planos paralelos y las chavetas van
alineados con el disco. El disco de la válvula
se desplaza en sentido horario para cerrar.
3. En el caso de las válvulas automatizadas,
ajustar la presión de aire o el voltaje para
al menos el mínimo necesario para operar
el actuador. En el caso de actuadores
neumáticos, no aplicar más que 1.25 veces
la presión para la que fue diseñado el
actuador.
Nota: en el caso de actuadores de retorno
por muelle con posicionadores, una presión
excesiva causará un retardo excesivo en el
movimiento por muelle del disco de la válvula
para separarse del asiento.
OPERACIÓN
El K-LOK se ha diseñado para que precise de
un mantenimiento mínimo. Generalmente,
sólo se necesita el mantenimiento de la cajera.
MANTENIMIENTO
Si se observan fugas en el eje a través de la
cajera, apretar las tuercas del collarín.
®
Nota: no apretar excesivamente las tuercas
del collarín de la cajera. Un apriete excesivo
aumentará el par necesario para operar la
válvula.
Cuando se aprieten las tuercas del collarín,
proceder por incrementos de media vuelta
cada vez hasta que cese la fuga.
DESARMADO
Para comenzar a desarmar, consultar la lista
de piezas (Figura 2) y proceder como sigue:
AVISO
Despresurizar la válvula y las tuberías asociadas
antes de desarmarla. La omisión de esta
precaución puede ser causa de graves daños
personales y/o a los equipos.
1. Extraer la válvula de la línea. Limpiar
la válvula según los procedimientos de
limpieza apropiados según especificaciones
propias o según un procedimiento prescrito.
2. Extraer el actuador y la chaveta conectora
correspondiente. Observar la posición del
actuador en relación con la válvula.
PRECAUCIÓN
Durante el desarmado y armado, usar siempre
placas de cartón o de latón para proteger las
superficies del cuerpo, disco, brida y y cierre de la
válvula. La omisión de tomar estas precauciones
puede resultar en graves daños a la válvula.
Extraer las conexiones de pasador cónico de
disco a eje
1. Abrir el disco de la válvula (2A) hasta su
posición totalmente abierta.
Nota: en el caso de válvulas de tamaño NPS 10
y mayores, se recomienda que el proceso de
extracción del pasador cónico del disco (2D) lo
realicen dos operarios.
2. Fijar el disco en un tornillo de banco.
3. Emplear un punzón de acero situándolo en
el extremo pequeño del pasador cónico del
disco (2D) y luego golpear el punzón con un
martillo pesado. (Ver Figura 1)
Nota: es posible que sea necesario eliminar
algo de la soldadura en los tres pasadores
ahusados del disco (2D) con una muela.
AVISO
Al situar la válvula en el tornillo de banco,
cerciorarse de que el extremo pequeño del
pasador cónico del disco (2A) está frente al
ensamblador.
FIGURA 1
Ilustra la válvula apropiadamente fijada
en su sitio
Sostener el punzón con un soporte de punzón o
con un par de tenazas. En caso contrario pueden
causarse graves daños personales.
Extracción del conjunto de la cubierta inferior
Para desarmar la cubierta del fondo, extraer
los siguientes componentes del conjunto de la
cubierta inferior:
• placa de la cubierta inferior (7)
• arandela de retención (10)
• junta de la cubierta inferior (16)
• arandela (18)
• tornillo (17)
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