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LEROY-SOMER
Motores y motorreductores de velocidad variable
2.5.2.3 - CONFIGURACIÓN MANDO POR IMPULSOS (05 = ESTÁNDAR + IMP)
VARMECA 31/32
1
0-10 V/4-20mA
2
referencia velocidad
3
4
Entrada CTP del motor
5
6
Señalización opciones locales
7
Marcha atrás
8
Marcha adelante
9
Parada
10
Selección 0-10 V/4-20mA
referencia velocidad
11
Entrada de bloqueo
12
13
Relé de señalización
14
Nota: Para las versiones monofásicas, la alimentación se efectúa en los bornes L y N.
• Consultar el manual 3776 para las reglas de conexión, puesta en marcha y las características de las entradas/salidas.
• El parametrado debe hacerse con el VARMECA 30 bloqueado, es decir, el puente entre los bornes SDI1 y SDI2 o ENA y
+ 24 V abierto.
• El VARMECA 30 funciona en lógica positiva.
Borne ADI2 : • Configurado en entrada "CTP". En caso de no utilización, realizar un puente con el borne 0 V. .
Borne DI4 :
• Configurado en selección 0-10 V/4-20 mA. Cuando está conectado al + 24 V, el borne ADI1 está previsto para una
señal 4-20 mA. Sin puente (entrega de fábrica), la referencia de velocidad estará en 0-10 V.
Esta configuración no provoca la apertura de ningún parámetro entre 11 y 24.
14
INSTRUCCIONES DE PARAMETRADO
VARMECA 30
PUESTA EN MARCHA CON LA MICROCONSOLA KEYPAD LCD
10V
L1
Red de
ADI1
L2
alimentación
0V
L3
ADI2
QS
24V
ADIO3
DI01
Resistencia
R+
de frenado
DI2
(opción)
DI3
R-
Dl4
Puente a retirar si opción
Fi
Resistencia frenado
+24V
está conectada
ENA
RL1
RL2
VARMECA 33/34
0-10 V/4-20mA
referencia velocidad
(opciones locales o referencia exterior)
Entrada CTP del motor
Señalización opciones locales
Marcha atrás
Marcha adelante
Parada
Selección 0-10 V/4-20mA
referencia velocidad
Entrada de bloqueo
Relé de señalización
Contacto de seguridad
3847 es - 2013.06 / i
1
10V
L1
2
Red de
ADI1
L2
3
alimentación
0V
L3
4
ADI2
QS
5
0V
6
ADIO3
7
DI01
8
+24V
R+
Resistencia
9
DI2
de frenado
10
(opción)
DI3
R-
11
+24V
12
DI4
13
SDI1
14
SDI2
15
COM
16
RL1C
17
RL10
18
SD01
19
SD02
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