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LEROY-SOMER
Motores y motorreductores de velocidad variable
INDICACIONES DE FUNCIONAMIENTO
Estas indicaciones detallan al usuario el estado del variador en paro o en funcionamiento.
- Auto y tunE se muestran de forma alterna
Auto/tunE
- Fase de autocalibrado en curso
dEc
- Deceleración en curso después de una orden de paro
- El variador está bloqueado y no puede arrancar el motor
inh
- Parada en rueda libre
- El variador está desbloqueado y espera una orden
rdY
- El motor está preparado para girar
StoP
- El variador mantiene el par de motor a velocidad nula (
- El variador se ha puesto en modo de seguridad
triP
- Visualización alterna de triP y del código de puesta en seguridad (para saber el significado del código,
remítase al apartado 5.2)
- Alar. y USrx se muestran de forma alterna, cuando x es el número de la puesta en seguridad del cliente
Alar./ USrx
(1 a 4).
-Alarmas validadas por 10.54 a 10.57 (remítase a la nota de funciones desarrolladas ref. 3997)
PUESTA EN SEGURIDAD
Si el variador se pone en seguridad, el puente de salida del variador está inactivo y éste ya no controla el motor.
El visualizador indica de modo alterno "triP" y el código de puesta en seguridad.
Todas las puestas en seguridad que se indican en el visualizador se muestran en una lista en el cuadro del capítulo 3: Puesta en
protección: diagnóstico.
CORRESPONDENCIA DE LAS CONFIGURACIONES ENTRE LA CONSOLA PXLCD Y EL VISUALIZADOR PADVMA30
Configuración
Standard
Estándar con control de 3 hilos
Estándar con validación PID
1 referencia analógica + 3 VP sin ESFR
1 referencia analógica + 3 VP con ESFR
8 velocidades preajustadas
Corrección de una consigna mediante el botón local
Corrección de 2 VP mediante el botón local
Regulación de bomba
Control en par
+rápido/-rápido con ESFR
+rápido/-rápido sin ESFR
Potenciómetro motorizado
Visualizador PADVMA30
La parametrización está abierta
32
INSTRUCCIONES DE PARAMETRADO
VARMECA 30
PUESTA EN MARCHA CON LA MICROCONSOLA KEYPAD LCD
EL TECLADO PADVMA30
Comentario
)
PXLCD
Estándar
Std
Estándar + IMP
PULS
Estándar + PID
PID
3VP + 1 ANALÓG.
C1
3VP1AN. ESFR
C2
8VP
C3
LOCAL DIST.
C4
2VP PROP. B
C5
BOMBAS VENT.
C6
CONT. PAR
C7
+R -R, ESFR
C8
+R-R, NO ESFR
C9
POT. MOTORIZADO
C10
PAD (VMA33/34)
/
LIBRE
C11
3847 es - 2013.06 / i
PAD VMA31/32
PAD VMA33/34
Std
PULS
PID
C1
/
C2
C3
C4
C5
C6
/
C7
C8
C9
OPEN
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