Utilisation Quotidienne; Absence D'ALimentation Electrique; Niveau Du Bruit - Piusi VISCOMAT 60/2 AC Instalación Uso Y Mantenimiento

Traduit de l'italien

12.2 UTILISATION QUOTIDIENNE

PROCÉDURE: 1
2
3
4
5
6
7
8
PHASES DE TRAVAIL
A Dans les premiers moments du fonctionnement la dépression ne dépasse pas les - 0,4 bar et cette
condition persiste pendant un temps variable selon la viscosité, la température et la sonde utilisées.
AMORÇAGE
Cette situation en conditions nominales ne doit pas persister pendant un temps supérieur à 120
secondes. Si cette condition persiste pendant un temps supérieur le causes possibles peuvent être :
1. la sonde n' e st pas immergée dans l'huile
2. de l'air est aspiré soit à cause d'un mauvais fonctionnement de la sonde, soit à cause d'un manque
d' é tanchéité des raccords
B Quand l'amorçage a eu lieu, la dépression atteint des valeurs supérieures à -0,4 bar (où indiqué
autrement supérieure à 35 cm Hg). Dans des conditions normales de fonctionnement, la valeur de
TRANSVASE-
dépression est d'environ -0,9 bar. Des valeurs inférieures indiquent que:
MENT
1. la sonde n' e st pas immergée dans l'huile ou bien
2. de l'air est aspiré soit à cause d'un mauvais fonctionnement de la sonde, soit à cause d'un manque
d' é tanchéité des raccords
C Pendant les phases finales de transvasement où le liquide à transvaser commence à manquer, la
dépression descend sous -0,4 bar (où indiqué autrement, entre 0 et -35 cm Hg). Étant donné qu'il
VIDANGE
n'y a aucun dispositif d'arrêt automatique, pour arrêter le système utiliser l'interrupteur approprié
sur la boîte à bornes de la pompe.

12.3 ABSENCE D'ALIMENTATION ELECTRIQUE

REMARQUE
13

NIVEAU DU BRUIT

Dans des conditions normales de fonctionnement, l' é mission de bruit de tous les modèles ne dépasse pas les 70 dB à la
distance de 1 mètre de l' é lectropompe
Ce manuel est la propriété de la société PIUSI S.p.A. - Toute reproduction, meme partielle, est strictement interdite.
Mettre l' é quipement sous tension en branchant la fiche à la ligne de courant
Après avoir retiré la jauge de niveau du moteur, vérifier la longueur. Pour avoir une idée
précise de combien la sonde doit pénétrer, mettre la jauge de niveau contre la sonde. Si la
sonde pénètre trop ou trop peu, l' é quipement ne peut fonctionner correctement
L'huile moteur doit avoir une température non inférieure à 60°C pour sonde diam int. 3
mm et 20°C pour sonde avec diam int. 6 mm Normalement, 10-15 minutes de fonctionne-
ment du moteur suffisent pour amener l'huile à la température demandée. L' o pération de
réchauffement est nécessaire pour des équipements avec une petite sonde
Si possible, utiliser la sonde au diamètre plus grand pour un vidage plus rapide
Introduire la sonde et vérifier si elle atteint la plus grande profondeur
La sonde mise en place correctement, commander le bouton sur la boîte à bornes pour
mettre l'unité en marche.
S'il n' e st pas possible d'introduire des sondes normales à cause du diamètre de l' o rifice qui
est trop petit, utiliser la sonde spéciale fournie dans le kit.
L'aspiration terminée, il est conseillé de déplacer la sonde sur le fond du carter moteur,
éteindre le groupe pompe avec l'interrupteur sur la boîte à bornes.
Une absence d'alimentation électrique, avec arrêt conséquent de la pompe, peut être due
à:
- intervention des systèmes de sécurité (se presenti a monte dell'impianto)
- chute de ligne
- fusible brulé
Après rétablissement de la tension d'alimentation, la pompe repartira à partir du
stand-by.
VISCOMAT 60/2 AC - GARDA 5
41
41 /88 /124