Sistema De Frenos - horsch Joker 6 RT Instrucciones De Servicio

Sistema de frenos

Los Joker RT pueden equiparse con un sistema
de frenos de aire comprimido.
Éste está diseñado en forma de freno mono-
circuito de conducción doble y regulador de
presión.
1
3
1
2
4
2
7
Esquema de frenos
1. Cabezal de acoplamiento "Freno" amarillo
2. Cabezal de acoplamiento "Reserva" rojo
3. Filtro de la tubería
4. Válvula del freno del remolque
5. Cámara de aire
6. Válvula de descarga de agua
7. Cilindros de frenado
1 Anschluß Bremse gelb
2 Anschluß Vorrat rot
Enganchar el apero 3 Rohrleitungsfilter
4 Anhängerbremsventil
Para enganchar el apero conectar primero el
5 Luftkessel
cabezal de acoplamiento "Freno" (amarillo) y
6 Entwässerungsventil
conectar después el cabezal de acoplamiento
7 Bremszylinder
"Reserva" (rojo).
Desenganchar el apero
Al desenganchar el apero se desacopla primero
el cabezal rojo y después el amarillo.
De este modo la presión de alimentación se diri-
ge directamente a los cilindros de freno y el carro
de siembra se frena de forma continuada.
Zeichnung
Druckluftbremse
2
3
1
2
4
1
5
2-1
6
7
Dateiname
Si hay una pérdida de presión disminu-
ye el efecto de frenado de la máquina
estacionada.
Por eso la máquina debe estacionarse de tal
modo que no pueda desplazarse de forma ac-
cidental aunque fallen los frenos.
Válvula del freno del remolque
Cilindros de frenado
Juni 05
Entworfen Datum
ed 01/00
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