(A)
(B)
FUNCIONAMIENTO DEL QUEMADOR
PUESTA EN MARCHA DEL QUEMADOR (A) -
0 s
5 s
29 s : Fase de prebarrido, con el caudal de aire
51 s : El servomotor gira hacia la izquierda
71 s : El registro del aire y el regulador de pre-
72,5 s : Se genera chispa en el electrodo de en-
D872
80 s : Cesa la chispa.
90 s : Finaliza el ciclo de puesta en marcha de
FUNCIONAMIENTO A RÉGIMEN (A)
Quemador
RWF40
Una vez terminado el ciclo de puesta en marcha,
el mando del servomotor paso al termostato TR
que controla la presión o la temperatura en la
caldera, punto B.
• Si la temperatura o la presión es baja y en con-
• Si luego la temperatura o la presión aumenta
• El paro del quemador se produce cuando la de-
A cada cambio de potencia, el servomotor modi-
fica automáticamente el caudal de gasóleo (re-
gulador de presión) y el caudal de aire (registro
ventilador).
Quemador
RWF40
Ver el Manual de Instrucciones que acompaña al
Regulador.
NINGÚN ENCENDIDO
Si el quemador no se enciende, se produce el
bloqueo del mismo a los 5 segundos de la aber-
D873
tura de la válvula de gasóleo.
EXTINCIÓN DE LA LLAMA DURANTE EL
FUNCIONAMIENTO
Si la llama se apaga accidentalmente durante el
funcionamiento, el quemador se bloquea en 1
segundo.
12
: Se cierra el termostato TL, se pone en
marcha el motor.
La bomba 3) aspira el combustible del
depósito a través del tubo 1) y el filtro 2),
y lo manda a presión por la sección de
salida. El pistón 4) se alza y el combus-
tible retorna al depósito por los tubos 5)-
7). El tornillo 6) cierra el bypass hacia la
aspiración y las electroválvulas 8)-15)-
16), desexcitadas, cierran el paso hacia
la boquilla.
: Se pone en marcha el servomotor: gira
hacia la derecha 90° , es decir, hasta
que interviene el contacto de la leva I
(A)p.9. El registro del aire se sitúa en
MÁX potencia.
a la MÁX potencia.
hasta que interviene el contacto de la I I
I (A)p.9.
sión se posicionan en MÍNIMA.
cendido 75 s : Se abren las electroválvu-
las 8) - 15) - 16); el combustible pasa por
el tubo 9), atraviesa el filtro 10) y entra
en la boquilla.
Una parte del combustible sale atomiza-
do por la boquilla y, cuando encuentra la
chispa, se enciende: llama de poca po-
tencia, punto A; la otra parte de combus-
tible pasa por el tubo 11 a la presión
establecida por el regulador 12. Luego
retorna al depósito mediante el tubo 7).
la caja de control.
sin
Regulador
secuencia el termostato TR está cerrado, el
quemador aumenta progresivamente la poten-
cia hasta el valor MÁX (segmento B-C).
hasta la abertura del termostato TR, el quema-
dor reduce progresivamente la potencia hasta
el valor MÍN (segmento D-E). Y así sucesiva-
mente.
manda de calor es menor que la suministrada
por el quemador a la potencia MÍN, (segmento
F-G).
El termostato TL se abre, el servomotor vuelve
al ángulo 0° limitado por el contacto de la leva
I I (A)p.9. El registro se cierra completamente
para reducir las pérdidas de calor.
con
Regulador
de
Potencia
de
Potencia