Mise En Service - Cattini Oleopneumatica YAK Manual Uso Y Mantenimiento

FR

MISE EN SERVICE

DÉBALLAGE
- Sortir le cric de son emballage en utilisant les pitons prévus à cet effet et un engin de levage adapté à cette opération.
- Extraire la traverse de l'emballage à l'aide de sangles de levage d'une portée minimum de 300 kg pour garantir de
parfaites conditions de sécurité.
MONTAGE
1. Mesurer la largeur de la fosse dans laquelle le cric doit être placé.
2. En fonction de la mesure précédemment effectuée, régler les 4 rouleaux de soutien de la traverse à l'aide des vis
8 8 A00434 A00434
3. Positionner la traverse à l'intérieur de la fosse.
4. Contrôler le coulissement de la traverse sur toute la longueur de la fosse et, si nécessaire, corriger le réglage des
rouleaux puis serrer à fond les vis
5. Démonter les lames anti-basculement
6. Introduire le corps du cric à l'intérieur de la traverse en procédant avec précaution compte tenu de l'étroitesse des
espaces.
7. Monter les lames anti-basculement
8. Ouvrir le robinet du réservoir
RACCORDEMENT À L'ALIMENTATION D'AIR COMPRIMÉ
- L'air comprimé accède au circuit du cric à travers le raccord rapide situé sur le panneau de commande du cric ; aussi, il
est nécessaire de disposer d'un tuyau de raccordement muni d'un raccord rapide compatible avec celui du cric. S'assurer
que le tuyau d'alimentation d'air assure un passage utile d'au moins 6 mm et qu'il ne présente pas d'étranglements.
Pression d'alimentation : 8 - 12 bar
- Ne jamais introduire dans le circuit d'air comprimé de l'huile hydraulique, de la vaseline, du liquide de freins, du pétrole ni
aucun autre liquide.
- Sur le circuit d'air comprimé, mettre en place un groupe filtre déshumidificateur-lubrificateur.
- Pour lubrifier le circuit d'air comprimé, utiliser exclusivement :
AGIP OSO 100 ; MOBIL DTE 27 ; ESSO TERESSO 100 ;
SHELL TELLUS 100 ; BP ENERGOL HP 100.
POS. 8 A00434 POS. 8 A00434 .
POS. 11 A00333 POS. 11 A00333
POS. 11 A00333 POS. 11 A00333 en vissant les vis
POS. 19 A00382 POS. 19 A00382
En aucun cas le constructeur ne saurait être tenu pour
en dévissant les vis POS. 12 A00333 POS. 12
POS. 12 A00333 POS. 12 A00333
A00333 .
.
POS. POS.
37