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ESPAÑOL
CARGA DE GAS REFRIGERANTE
18.
Para realizar las tareas que detallamos a continuación se recomienda contactar con un
especialista en equipos de calefacción o aire acondicionado.
Vacío del Circuito Frigorífico:
Es imprescindible antes de realizar la carga de gas hacer el vacío en el circuito frigorífico.
-Primera operación de vacío:
1.- Conectar las mangueras del manómetro con los circuitos de la línea de presión de aspiración
(baja presión) y con la línea de presión de descarga (alta presión).
2.- Conectar la línea central del puente del manómetro a la bomba de vacío.
3.- Abrir todas las válvulas, incluyendo la solenoide y la válvula de regulación.
4.- Abrir las válvulas del puente del manómetro (LO = válvula baja / HI = válvula alta).
5.- Poner en funcionamiento la bomba de vacío y esperar hasta que el vacuómetro nos indique el
vacío.
6.- Cerrar todas las válvulas o llaves y desconectar la bomba de vacío.
Carga con Refrigerante Gaseoso:
El equipo emplea refrigerante R-407-C, que es una mezcla de 3 gases diferentes, que se comportan
de forma distinta.
Es por esto que hay que tomar liquido de la botella de refrigerante e introducirlo en el circuito de
baja presión a través de un cargador (sistema de expansión).
Después de haber puesto el circuito frigorífico bajo vacío, después de haber instalado el cargador y
haber conectado las tuberías flexibles de los manómetros a los circuitos de alta y baja presión,
realizaremos la carga de gas.
1.- Conectar la línea central del puente del manómetro a la botella de R-407 por la llave de líquido.
2.- Abrir la llave de botella y purgar el trozo de tubería.
3.- Abrir la válvula de baja presión y la de alta presión.
4-. Presurizar la instalación hasta que se iguale su presión con la de la botella.
5.- Cerrar las válvulas del puente de manómetros.
6.- Poner en marcha la máquina.
7.- Abrir la válvula de baja hasta que la presión este 1 bar por encima del valor de disparo del
presostato de baja.
8.- De vez en cuando, cerrar la válvula LO del puente de manómetros para leer la presión real de
aspiración.
9.- Comprobar que la presión de descarga no aumenta por encima de la que se considera normal
para las condiciones de trabajo.
10.- Cuando se haya introducido el peso correcto de refrigerante cerrar la válvula LO.
11.- Cuando la instalación esté trabajando según el diseño y condiciones de trabajo, cerrar la
válvula de botella de carga, desconectar las mangueras de los obuses teniendo cuidado con la
purga de gas.
12.- Colocar los tapones en las tomas de aspiración y descarga del compresor.
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