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APOYO DEL CONDUCTOR
||
La función ayuda también al enderezamiento del
vehículo una vez que se ha superado el obstá-
culo.
La ayuda de dirección de City Safety puede
detectar lo siguiente:
•
Vehículos
•
Ciclistas
•
Peatones
•
Animales grandes.
PRECAUCIÓN
•
Las opciones de anticipar una situación
determinada por parte de City Safety
supone un apoyo complementario al con-
ductor concebido para mejorar la seguri-
dad al volante. Sin embargo, no es capaz
de gestionar todas las situaciones en
todo tipo de condiciones de tráfico, clima-
tológicas y viales.
•
City Safety no puede remplazar la con-
centración y el buen criterio del conduc-
tor, siendo este siempre el responsable
del manejo seguro del automóvil, a una
velocidad adecuada y a una distancia
apropiada respecto a otros vehículos, y de
conformidad con las normas y disposicio-
nes de tráfico vigentes.
376
Conectar y desconectar
La ayuda de dirección de City Safety no puede
desactivarse, permaneciendo siempre activada.
Información relacionada
•
City Safety™ (p. 367)
Limitaciones de la ayuda de
dirección del City Safety en
maniobras evasivas
En determinadas situaciones, la ayuda de direc-
ción City Safety puede operar con limitaciones,
no interviniendo, por ejemplo:
•
fuera del intervalo de velocidad
50-100 km/h (30-62 mph)
•
si el conductor no inicia por sí mismo una
maniobra evasiva
•
si la servodirección trabaja a potencia redu-
cida, por ejemplo, en caso de refrigeración
por sobrecalentamiento (consulte el apar-
tado "Dirección de relación variable").
NOTA
El sistema utiliza la unidad de cámara del
vehículo que tiene algunas limitaciones gene-
rales, véase el capítulo "Limitaciones de la
unidad de cámara".
NOTA
El sistema utiliza la unidad de radar del vehí-
culo, la cual presenta algunas limitaciones
generales. Véase el apartado "Limitaciones
de la unidad de radar".
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