Comprobación Del Ajuste De Los Finales De Carrera; Comprobación Del Tipo De Desconexión En Posiciones Finales; Dispositivo De Disparo Ptc - AUMA SAExC 07.1 Instrucciones De Servicio

Instrucciones de servicio
14.2 Comprobación del ajuste de los finales de carrera
14.3 Comprobación del tipo
de desconexión en
posiciones finales

14.4 Dispositivo de disparo PTC

Actuadores multi-vueltas SAExC 07.1 – SAExC 16.1 / SARExC 07.1 – SARExC 16.1
.
Poner selector en posición OFF (0) (figura M-6).
Figura M-6: Selector en mandos locales
En posición OFF el actuador permanece bajo tensión.
.
.
Llevar el actuador manualmente hasta ambas posiciones finales.
Comprobar si los finales de carrera están ajustados correctamente para
ambas posiciones, observando si el interruptor correspondiente actúa y
se libera al invertir el sentido de giro. Si no es así, ajustar los finales de
carrera de nuevo.
.
Si los finales de carrera están ajustados correctamente:
.
Poner el selector en LOCAL (I) (figura M-3).
Efectuar maniobra de prueba con los pulsadores de los mandos locales
ABRIR-PARAR-CERRAR.
El fabricante de la válvula debe determinar el tipo de desconexión en
posiciones finales, por final de carrera o por par.
Comprobación: ver página 28, epígrafe 19.2.
.
Girar el selector a la posición TEST (figura M-7). Si el dispositivo de
disparo PTC funciona correctamente, la actuación de la protección del
motor es señalizada mediante la señal colectiva de fallo (ver diagrama de
cableado), y en la lámpara de fallo en los mandos locales.
Figura M-7: Selector en mandos locales
.
Girar el selector a la posición RESET (figura M-8):
La señal de fallo se resetea si el dispositivo funciona correctamente.
Figura M-8: Selector en mandos locales
Si el selector en posición TEST no genera una señal de fallo, el servicio de
AUMA debe comprobar el cableado y el selector.
.
Si no son necesarios más ajustes (epígrafes 15 a 17):
Cerrar el recinto de interruptores (ver página 26, epígrafe 18).
con control integrado AMExC 01.1
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