ÜBERPRÜFUNGEN WÄHREND DES
BETRIEBS
Bei laufendem Motor die folgenden Überprüfungen
durchführen.
BKühlflüssigkeit (Kühlmittel)
Zur Vermeidung von Unfällen:
A Den Kühlerverschluß niemals bei
Betriebstemperatur öffnen. Erst gut
abkühlen lassen, dann Verschluß bis
zur ersten Raste aufdrehen und
Druck entweichen lassen bevor sie
den Verschluß ganz abnehmen.
Bei
einer
Überhitzung
Kühlflüssigkeitsverlust an Kühler oder Kühlerschläuchen
den
Motor
sofort
abstellen
Überprüfungen
vornehmen,
festzustellen.
Überprüfungen
1. Überprüfung, ob eine undichte Stelle Wasser
durchlässt;
2. Überprüfen, ob rund um die Ein- und Auslässe für die
Luftkühlung Hindernisse anhaften.
3. Überprüfung, ob sich Dreck und Staub zwischen
Kühlrippe und Kühlrohr angesammelt hat;
4. Überprüfung, ob der Ventilatorriemen zu locker ist;
5. Überprüfung, ob die Kühlerleitung mit Kesselstein
verstopft;
6. Überprüfung,
ob
Frostschutzmittel unter das Kühlmittel gemischt
wurde.
BÖldruckkontrolleuchte
Diese Lampe leuchtet auf, um die Bedienungsperson
darauf hinzuweisen, daß der Öldruck unter den
voreingestellten Wert abgesunken ist. Wenn dies
während des Betriebs geschieht, oder wenn die
Warnlampe weiterhin aufleuchtet, nachdem der Motor
eine Drehzahl von 1000 U/min oder mehr erreicht hat,
sofort
den
Motor
abstellen
Überprüfungen durchführen.
1. Den Motorölstand überprüfen (Siehe "MOTORÖL" im
Abschnitt "WARTUNGSINTERVALLE".)
2. Das Schmiersystem überprüfen (Siehe "MOTORÖL"
im Abschnitt "WARTUNGSINTERVALLE".)
des
Motors
bzw.
und
die
folgenden
um
die
Ursache
in
warmen
Jahrezeiten
und
die
folgenden
INBETRIEBNAHME DES MOTORS
BKraftstoff
Zur Vermeidung von Unfällen:
A Durch
nadelgroße
herausgedrücktes Hydrauliköl kann
übersehen
werden.
solche Leckstellen nicht mit der
Hand. Benutzen Sie ein Stück Pappe
oder Holz dafür. Tragen Sie eine
Schutzbrille.
herausspritzendes
verletzt sofort einen Arzt aufsuchen.
A Auf
Undichtigkeiten
Kraftstoffleitungen
Einspritzdüsen überprüfen. Solche
Verletzungen
Blutvergiftung oder oder ähnliches
führen.
Darauf achten, daß der Kraftstofftank nicht vollkommen
leer wird, da in diesem Fall Luft in das Kraftstoffsystem
gesaugt wird, was eine Entlüftung des Systems
erforderlich macht. (Siehe "KRAFTSTOFF" im Abschnitt
"WARTUNGSINTERVALLE".)
BFarge des Auspuffgases
Der Motor läuft im Nennleistungsbereich:
A Keine sichtbaren Auspuffgase.
A Geht
die
Leistung
Nennleistungspegel
Auspuffgas geringfügig färben, bei konstantem
Leistungspegel.
A Wird
der
Motor
ununterbrochen
ausströmendem Auspuffgas berieben, kann dies zu
Störungen führen.
BIn den folgenden Fällen den Motor sofort
abstellen:
A Die Drehzahl verringert oder erhöht sich plötzlich.
A Beim Auftreten von ungewöhnlichen Geräuschen.
A Die Auspuffgase nehmen plötzlich eine dunkle
Färbung an.
A Eine
der
Warnlampen
Kühlflüssigkeitstemperatur leuchten auf.
Löcher
Suchen
Sie
Werden
Sie
durch
Hydrauliköl
und
können
ein
wenig
über
den
hinaus,
kann
sich
das
mit
dunkel
für
Öldruck-oder
7
an
zu