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WARTUNGSINTERVALLE
ELEKTRISCHE VERKABELUNG
Zur Vermeidung von Unfällen:
C Ein Kurzschluß im Kabel oder in der
Verdrahtung
verursachen.
A Sicherstellen, daß die elektrischen
Kabel
nicht
verhärtet oder gerissen sind.
A Staub
und
elektrischen
fernhalten.
Lockere
führen
Anschlüssen. Vor dem Anlassen
des Motors sind diese Mängel zu
beseitigen.
Beschädigte Kabel reduzieren das Leistungsvermögen
der elektrischen Bauteile.
Die beschädigten Kabel müssen unverzüglich erneuert
oder repariert werden.
1. Für
diesen
Kabelbaum
Niederspannngskabel zu verwenden.
2. Zum Schutz der Verkabelung sind herkömmliche und
träge Sicherungen zu verwenden.
3. Allgemein
sind
die
Stromstärken für die einzelnen Sicherungen und die
Drahtstärken in diesem Diagramm gültig. Verwenden
Sie die passenden Sicherungen und Kabel für Ihre
Maschine. Dabei müssen die Einstellungen und
Anschlüsse der anderen Leitungen berücksichtigt
werden.
4. Eine träge Sicherung in Batterienähe installieren und
einen
Sicherungskasten
Schlüsselschalter anbringen.
5. Keine Bauteile anschließen, die das Auftreten von
Induktionsstrom verursachen können (z.B. wie bei
Motoren in einer Netzstromleitung).
6. Hitzefeste Kabel benutzen, wenn die Temperatur in
Kabelbaumnähe über 75
7. Die Lackschicht an der Anschlussposition entfernen,
bevor
das
Kabel
angeschlossen wird.
kann
einen
Brand
aufgequollen,
Wasser
von
den
Anschlüssen
Kabelverbindungen
zu
schlechten
sind
Automobilbau-
von
Kubota
empfohlenen
neben
dem
(167 ) liegt.
am
betreffenden
Bauteil
VENTILATORRIEMEN
BSpannung des Ventilatorkeilriemens
Zur Vermeidung von Unfällen:
A Zur
Überprüfung
Keilriemenspannung Motor abstellen
und Zündschlüssel abziehen.
A Nach
den
Wartungsarbeiten
ausgebaute Sicherheitsschild wieder
anzubringen.
Der Riemen soll sich mittig
Richtige
zwischen den Scheiben ca. 7 bis
Keilriemenspannung
9 mm eindrücken lassen
1. Motor abstellen und Zündschlüssel abziehen.
2. Zur Überprüfung der Spannung den Riemen mit dem
Daumen zwischen den Scheiben eindrücken.
3. Zum
Nachspannen
Befestigungsschrauben der Lichtmaschine lösen und
mit einem geeigneten Hebel, zwischen Lichtmaschine
und Kurbelgehäuse platziert, Lichtmaschine nach
außen ziehen bis der Riemen die richtige Spannung
hat. Schrauben wieder anziehen.
4. Beschädigten Keilriemen austauschen.
A Wenn der Keilriemen schlaff oder beschädigt ist, oder
wenn der Ventilator einen Schaden aufweist, kann
dies
zu
einer
Überhitzung
unzureichender Batterieladung führen. In diesem Fall
muß der Keilriemen gestrafft oder ausgewechselt
werden.
(1) Ventilatorriemen
(A) 7 bis 9 mm
(2) Schraube und Mutter
der
Überprüfungs-
und
ist
das
des
Keilriemens
des
Motors
oder
(unter einer Last von 10 kgf)