Honeywell SUPER TRADELINE S8910U Instrucciones De Instalación página 16

S8910U MÓDULO UNIVERSAL DE IGNICIÓN DE SUPERFICIE CALIENTE
Paso 2: Comprobar la tierra del sistema de ignición. Los
cierres estorbosos muchas veces son productos de una
tierra débil y errática.
a. Se requiere una tierra común para el módulo, el
ignitor, el sensor de flama y el quemador principal.
• Comprobar un buen contacto de metal a metal
entre el soporte del ignitor y el quemador
principal.
• Comprobar el camino de tierra de la terminal de
GND(BURNER) en el módulo al quemador
principal. Asegurar que las conexiones son
limpias y apretadas. Si el alambre está dañado
o deteriorado, reemplazarlo al seguir las
instrucciones del fabricante del aparato. Una
conexión temporánea de alambre entre la
terminal GND (BURNER) y el quemador puede
ayudar en confirmar el problema del camino de
tierra.
• Comprobar la temperatura al ignitor de
cerámica o el aislante del sensor de flama. La
temperatura excesiva permite la fuga a la tierra.
Estar en contacto con el fabricante del aparato
si la temperatura excede la capacidad del
ignitor o del sensor.
• Si el sensor de flama o el soporte está torcido
de posición correcta, restaurar a posición
correcta.
• Si el aislante está quebrado, reemplazar el
ignitor y el sensor o el ignitor-sensor con una
unida idéntica.
Paso 3: Comprobar el circuito de la detección de flama.
a. Asegurar que la flama del quemador es capaz de
proporcionar una buena señal de rectificación. Ver
La Fig. 6.
b. Asegurar que cerca de 3/4 a 1 in. del sensor de
flama o el ignitor-sensor está continuamente
inmergido en la flama para la mejor señal de flama.
Ver la Fig. 6.
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c. Comprobar una temperatura excesiva (más de
1000ºF [538ºC]) al aislante de cerámica en el
sensor de flama. La temperatura excesiva puede
causar un corto a la tierra.
d. Comprobar el ignitor-sensor o el aislante de
cerámica del sensor para grietas que pueden
causar un cortocircuito a la tierra, y reemplazar la
unidad si es necesario.
• Asegurar que las conexiones eléctricas son
limpias y apretadas. Reemplazar el alambre
dañado con un alambre calibre 18 resistente a
la humedad con indicación de duración
continua hasta 221ºF (105ºC).
e. Si se usa un ignitor diferente que el Norton 201 o
271, asegurar que responde a las especificaciones
siguientes:
• El ignitor debe alcanzar 1832ºF (1000ºC)
dentro de 34 segundos con 102Vac aplicado.
• El ignitor debe mantener por lo menos una
resistencia de aislante de 500M ohm entre los
alambres del ignitor del soporte montura del
ignitor.
• El ignitor no debe desarrollar una capa de
aislamiento en la superficie (con el paso de
tiempo) que prevendría la detección de flama.
• El área de la superficie del ignitor que está
inmergido en la flama no debe exceder un
cuarto del área puesto a tierra inmergido en la
flama. Esto puede prevenir la detección de
flama.
• El consumo de corriente a 132Vac no debe
exceder 5A.
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