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Características únicas de manejo
AUTO-START-STOP
equipado)
El sistema contribuye a reducir el consumo
de combustible mediante el paro y
rearranque automático del motor cuando
el vehículo está detenido. El motor volverá
a arrancar automáticamente al liberar el
pedal del freno. En algunas circunstancias,
su vehículo podría volver a arrancar
automáticamente, entre ellas:
•
Para mantener la comodidad en el
interior
•
Para recargar la batería
Nota: La dirección hidráulica se desactiva
cuando el motor está apagado.
AVISOS
El motor podría volver a arrancar
automáticamente si el sistema lo
requiere.
Desactive el encendido antes de abrir
el cofre y de realizar toda tarea de
mantenimiento. De lo contrario se
podrían ocasionar lesiones graves debido
al rearranque automático del motor.
Siempre desactive el encendido
antes de dejar el vehículo, dado que
el sistema podría haber parado el
motor pero el encendido aún estaría
activado y se podría producir el rearranque
automático.
El estado del sistema Auto StartStop se
encuentra disponible a la vista en la
pantalla de información. Ver Pantallas
de información (página 100).
Activación del sistema Auto
StartStop
El sistema se habilita automáticamente
en toda oportunidad que se ponga en
marcha el vehículo, si se satisfacen las
condiciones indicadas a continuación:
Fusion (CC7) Mexico, esMEX, First Printing
•
(Si está
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Nota: El sistema permite varios eventos
sucesivos de la función Auto StartStop, pero
podría no funcionar en situaciones de tráfico
pesado o en operación a baja velocidad
durante períodos prolongados.
color verde del sistema Auto StartStop en
el tablero de instrumentos.
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No se oprimió el botón Auto StartStop
(no está encendida la luz indicadora
del botón).
El vehículo supera una velocidad inicial
de 3 mph (4 km/h) luego del arranque
inicial del vehículo.
El vehículo está detenido.
El pie está sobre el pedal del freno.
La transmisión está en manejo (D).
La puerta del conductor está cerrada.
El vacío del sistema de frenos es
adecuado.
El compartimiento interior se ha
enfriado o calentado a un nivel
aceptable.
El desempañador del parabrisas
delantero está desactivado.
El volante de dirección no está siendo
girado rápidamente ni está en un
ángulo pronunciado.
El vehículo no está sobre una
pendiente pronunciada.
Las condiciones de funcionamiento de
la batería son las óptimas (el estado
de carga y la temperatura de la batería
están en el rango correcto).
El refrigerante del motor está a la
temperatura de operación.
La altitud es menor de los 10,000 pies
(3,048 metros) aproximadamente.
La temperatura ambiente es
moderada.
Cuando se produce el paro
automático del motor, se
enciende la luz indicadora de
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