- Chwycić czerwony uchwyt / ręczny sterownik (1) i lekko pociągnąć
aż do zatrzymania,
- co odetnie napięcie sterownicze i uniemożliwi elektryczne
uruchomienie bramy.
- Otworzyć
i/lub
zamknąć
odblokowania awaryjnego (2)
- Chwycić zielony uchwyt / urządzenie sterujące silnikiem (3) i
pociągnąć lekko aż do momentu zatrzymania, co przywraca
zasilanie sterownicze, a co za tym idzie - ponownie umożliwia
uruchomienie bramy w trybie elektrycznym.
Średnia wytrzymałość: 350 cykli!
Wyregulować długość łańcucha odblokowania awaryjnego
(rys. 6)
- Łańcuch odblokowania awaryjnego należy rozłożyć w punkcie
jego montażu, a następnie przedłużyć go lub skrócić, dodając
lub ujmując ogniwa.
- Ogniwa należy starannie zagiąć.
- Podczas
regulowania
awaryjnego należy zwracać uwagę, aby go nie skręcać.
REGULACJA WYŁĄCZNIKÓW KRAŃCOWYCH
Podczas wykonywania montażu bramy sekcyjnej i wyważania z
wykorzystaniem obciążeń w sposób wymagany przepisami należy
zwrócić uwagę, iż brama powinna być wyważona w każdym
ustawieniu. Wyważenie należy sprawdzić otwierając i zamykając
bramę ręcznie, przy czym siła uruchomienia powinna być jednakowa
dla obu kierunków.
1. Mechaniczne wyłączniki krańcowe
Regulacja roboczych wyłączników krańcowych pozwala na ustalenie
punktu górnego i dolnego, w których brama zostaje wyłączona.
Aby można było wykonać taką regulację, motoreduktor powinien
być podłączony do sieci elektrycznej.
Aby uzyskać dostęp do wyłącznika krańcowego (Rys. 8a: płytka
dociskowa wyłącznika krańcowego z 7 wyłącznikami - Rys.
8b z 8 wyłącznikami), należy odkręcić osłonę wyłączników
krańcowych. Jeżeli zewnętrzne urządzenia sterujące nie zostały
jeszcze podłączone, bramę można przesunąć za pomocą centrali
sterowniczej wchodzącej w skład dostawy. Sterowanie umożliwiają
wbudowane przyciski "OTWÓRZ", "ZAMKNIJ" i "STOP" które
działają wtedy, gdy są przyciśnięte.
Jeżeli po naciśnięciu przycisku "OTWÓRZ" brama się nie otwiera,
odłączyć napięcie i zamienić obie fazy L1 i L2 motoreduktora.
Naciśnięcie wbudowanego przycisku "OTWÓRZ" powinno otwierać
bramę również w przypadku montażu motoreduktora obróconego
o 180° (montaż "do góry nogami"). W przeciwnym razie odłączyć
napięcie i zamienić obie fazy L1 i L2.
Należy ponadto odpowiednio przeszlifować oba wyłączniki krańcowe
zatrzymania awaryjnego, tak aby ich zadziałanie następowało po
wyłącznikach krańcowych roboczych.
Wyłączanie kiedy brama jest opuszczona
Wyłącznik krańcowy wyłączający opuszczoną bramę należy
wyregulować w następujący sposób (Rys. 7-8):
Ustawić bramę w wymaganej pozycji ZAMKNIĘCIA.
Krzywkę stycznika 3 Ebiałą) ustawić tak, aby uruchomić wyłącznik
krańcowy.
Dokręcić śrubę mocującą A.
Dokładniejszą regulację umożliwia śruba B.
Ustawić bramę w wymaganej pozycji OTWARCIA.
IS0138A03_PL.indd 5
bramę
za
pomocą
łańcucha
długości
łańcucha
odblokowania
Ustawić krzywkę stycznika 1 Eh(zieloną) tak, aby uruchomić
wyłącznik krańcowy.
Dokręcić śrubę mocującą A.
Dokładniejszą regulację umożliwia śruba B.
Wyłączniki krańcowe bezpieczeństwa 2 SE i 4 SEh (czerwone)
należy wyregulować tak, aby zadziałały natychmiast po przekroczeniu
wyłącznika krańcowego sterującego.
Wyłączniki krańcowe bezpieczeństwa 2 SE
są fabrycznie wyregulowane tak, iż włączają się krótką chwilę po
wyłączniku krańcowym roboczym.
Po wykonaniu testu działania sprawdzić, czy śruby mocowania są
prawidłowo założone.
Wyłączniki krańcowe dodatkowe 8 P2 i 7 P2h to styki zamykania
o potencjale zerowym, natomiast wyłączniki krańcowe dodatkowe 6
P1 i 5 P1h to styki przełączeniowe o potencjale zerowym.
W Trybie Automatycznym wyłącznik krańcowy 6 jest wykorzystywany
jako wyłącznik wstępny. Należy go więc wyregulować tak, aby
zadziałał w momencie, gdy brama dosuwa się na 5 cm od ziemi.
W Trybie wymagającym trzymania wciśniętych przycisków
nie trzeba go regulować, lecz jest wykorzystywany jako styk o
potencjale zerowym!
2. Elektroniczne wyłączniki krańcowe
(wartość absolutna przetwornika) (rys. 12-15)
Elektroniczny wyłącznik krańcowy EES to wyłącznik pozycjonujący
wg wartości absolutnej do bram zwykłych, zwijanych i z napędem.
Pozycje krańcowe są wyznaczane, czyli regulowane za pomocą
motoreduktorów do bram dostrojonych do wyłącznika EES.
Podczas montażu wystarczy po prostu włożyć sześciobiegunową
wtyczkę.
Nie trzeba wykonywać specjalnych ustawień ani regulacji.
Zaciski łańcucha bezpieczeństwa (wyłącznik bezpieczeństwa)
znajdują się odpowiednio po stronie wyłącznika EES (typ A) na na
płytce dociskowej pod wyłącznikiem EES (typ B). (Rys. 14 i 15)
Zobacz schemat okablowania wyłącznika EES zamieszczony w
instrukcji obsługi motoreduktora do bram UST1K.
PODŁĄCZENIE NAPIĘCIA GWIAZDA/TRÓJKĄT
Ostrożnie! Zagrożenie śmiertelnego porażenia prądem.
Przed przystąpieniem do montażu należy odłączyć przewody od
napięcia i sprawdzić, czy napięcie rzeczywiście wynosi zero.
Dzięki możliwości przełączania napięcia silnika, reduktor może
pracować zarówno po podłączeniu do sieci 3 x 400 V, jak i 3 x 230.
Silnik jest fabrycznie okablowany z połączeniem gwiazdowym dla
sieci 3 x 400 V.
W razie konieczności podłączenia do sieci 230 V należy przestawić
silnik na połączenie trójkątowe.
Aby przełączyć napięcie silnika, należy okablować końcówki zwojów
tak jak widać na rys. 9-11.
Podczas mocowania kabli silnika należy uważać, aby ich długość
umożliwiała mocne zamocowanie tworzące połączenie, które z
czasem nie ulegnie poluzowaniu.
Aby sprawdzić trwałość połączenia, należy pociągnąć przewody.
Przełączenie silnika i podłączenie do sieci 3 x 230 V wymaga również
dostosowania motoreduktora (UST1K). W tym celu należy zapoznać
się z instrukcjami obsługi UST1K.
i 4 SEh (czerwone)
Polski – 5
29/07/19 21:52