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Repostaje
Desconecte el calefactor accionado por
combustible antes de repostar.
Apertura de la tapa del depósito
Abra la tapa del depósito con el botón
situado en el panel de luces, vea la pág. 46.
Para que la tapa se abra, el motor debe estar
apagado. La tapa del depósito está ubicada
en el guardabarros trasero derecho.
Cierre
Apriete la tapa hasta oír un "clic".
Tapa del depósito
Gire la tapa del depósito hasta sentir una
marcada resistencia. Gire pasando de la
resistencia hasta el tope. Saque la tapa.
Cuelgue la tapa en la parte interior de la tapa
del depósito.
Después de repostar, vuelva a poner la tapa
del depósito. Gire hasta que se escuche uno
o varios clic claros.
Llenado de combustible
Eche combustible en el depósito hasta que
salte la boquilla de la bomba. El exceso de
combustible puede derramarse en caso de
un tiempo caluroso.
No se debe utilizar un combustible de calidad
inferior a la indicada en la pág. 219, ya que
puede influir negativamente en la potencia
del motor y en el consumo de combustible.
¡PRECAUCIÓN!
El combustible derramado en el suelo
puede inflamarse en contacto con los
gases de escape.
Desconecte el calefactor accionado por
combustible antes de empezar a repostar.
No lleve nunca un teléfono móvil
encendido durante el repostaje de
combustible la señal de llamada puede
provocar chispas y prender los vapores
de combustible, con el consiguiente
riesgo de incendio y lesiones personales.
Arranque y conducción
Gasolina
¡IMPORTANTE!
No agregue a la gasolina aditivos de
limpieza, a no ser que Volvo los
recomiende.
Diesel
A baja temperatura (de –5 °C a –40 °C) el
gasóleo produce sedimentos de parafina, lo
que puede ocasionar dificultades de
arranque.
¡IMPORTANTE!
Utilice un combustible especial
preparado para bajas temperaturas
durante los meses de invierno.
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