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ITALIANO
potrebbero impigliarsi in parti rotanti
e in organi in movimento.
15) Agganciare la zappatrice, come pre-
visto, su di un trattore di adeguata
potenza e configurazione mediante
l'apposito dispositivo (sollevatore),
conforme alle norme.
16) Prestare la massima attenzione nel-
la fase di aggancio e sgancio della
zappatrice.
17) Gli eventuali accessori per il traspor-
to devono essere muniti di segnala-
zioni e protezioni adeguate.
18) Con trattore in moto, non lasciare
mai il posto di guida.
19) È molto importante tenere presente
che la tenuta di strada e la capacità
di direzione e frenatura, possono
essere influenzati, anche in modo
notevole, dalla presenza di una zap-
patrice portata o trainata.
20) In curva, fare attenzione alla forza
centrifuga esercitata in posizione di-
versa, del centro di gravità, con e
senza la zappatrice portata.
21) Prima di inserire la presa di forza,
accertarsi del numero di giri presta-
bilito. Non scambiare il regime di 540
g/1' con i 1000 g/1'.
22) È assolutamente vietato stazionare
nell'area d'azione della zappatrice,
dove vi sono organi in movimento.
23) Prima di abbandonare il trattore, ab-
bassare la zappatrice agganciata al
gruppo sollevatore, arrestare il mo-
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Fig. 2
ENGLISH
become caught up in rotating parts
or moving mechanisms.
As indicated, couple the implement
15)
to a tractor of adequate power and
configuration, using a device (lift)
conforming to the prescriptions.
16)
Take the utmost care during the
implement coupling and release
phases.
17)
Any accessories for transport must
be equipped with adequate signals
and guards.
Never ever leave the driving seat
18)
whilst the tractor is moving.
19)
It is very important to remember that
the road holding,
steering and
braking capacity may be even notably
influenced by the presence of a
towed or mounted implement.
20)
Always take care of the centrifugal
force exercised by the furthered
position of the center of gravity, when
turning corners with the implement
mounted.
) Before engaging the pto, check that
21
the rpm rate is that prescribed.
Never exchange the 540 rpm rate for
1000 rpm.
It is absolutely forbidden to stand
22)
within the operative range of the
machine where there are moving
parts.
DEUTSCH
verfangen könnten.
15) Das Gerät wie vorgesehen an einem
Schlepper geeigneter Zugkraft und
Konfiguration ankuppeln, und zwar
mit einer Vorrichtung (Kraftheber),
die den Normen entspricht.
16) Bei Ein- und Auskuppeln des Gerätes
ist immer größte Aufmerksamkeit
geboten.
17) Für den Transport müssen etwaige
Zubehörteile mit Kennzeichnung
versehen und angemessen geschützt
werden.
18) Wenn der Schlepper in Betrieb ist,
nie den Fahrerplatz verlassen.
19) Es ist sehr wichtig zu berücksichtigen,
daß die Bodenhaftung und das Lenk-
und Bremsvermögen stark davon
beeinflußt werden, ob ein Anbaugerät
vorhanden ist oder nicht.
20) In Kurven auf die erhöhte Fliehkraft
achten, die durch die weit vom
Schwerpunkt entfernte Position des
Anbaugerätes bedingt ist.
21) Vor dem Einschalten der Zapfwelle
sicherstellen, daß die Solldrehzahl
stimmt. Die Drehzahl 540 U/min nicht
mit der Drehzahl 1000 U/min
verwechseln.
22) Es ist absolut verboten, sich in der
Reichweite des Gerätes aufzuhalten,
wo sich bewegliche Teile befinden.
23) Bevor man vom Schlepper steigt, das
am Kraftheber angekuppelte Gerät
absenken, den Motor abstellen, die
Fig. 3
FRANÇAIS
commande.
14)
Mettez toujours des vêtements
appropriés. Evitez les habits amples
qui pourraient s'encastrer dans les
organes en mouvement.
15)
Attelez l'appareil à un tracteur d'une
puissance appropriée au moyen
d'un dispositif (relevage) conforme
aux normes.
16)
Prêtez une attention particulière aux
phases d'attelage et décrochage de
l'appareil.
17)
Les accessoires prévus pour le
transport doivent être équipés de
dispositifs de signalisation et de
protections appropriées.
18)
Ne quittez jamais le poste de
conduite quand le moteur est en
marche.
N'oubliez jamais que la tenue de
19)
route et la capacité de direction et
de freinage peuvent être modifiées
considérablement par les outils
traînés ou portés.
20)
Dans les virages faites attention à la
force centrifuge exercée par la
position différente du centre de
gravité, avec ou sans outil porté.
21)
Avant d'enclencher la prise de force,
assurez-vous du nombre de tours
préconisé. Il ne faut pas changer le
régime de 540 tr/mn avec celui de
1.000 tr/mn.
22)
Il est absolument interdit de
stationner dans le rayon d'action de
ESPAÑOL
las prendas amplias y con volados,
que podrían engancharse en partes
rotantes y en órganos en movimiento.
15) Enganchar la máquina, como previ-
sto, en un tractor con potencia idónea
y configuración adecuada, mediante
el específico dispositivo (elevador)
conforme con las normas.
16) Poner mucha atención en la fase de
enganche y desenganche de la
máquina.
17) Los eventuales accesorios para el
transporte
deben
poseer
señalizaciones y protecciones
adecuadas.
18) Con tractor en movimiento, no
abandonar nunca el lugar de
conducción.
19) Es muy importante recordar que la
adherencia en carretera y la
capacidad de dirección y frenado,
pueden variar significativamente, por
la
presencia
de
un
equipo
transportado o remolcado.
20) En curva, prestar atención a la fuerza
centrífuga ejercitada en posición di-
versa, del centro de gravedad, con y
sin equipo transportado.
21) Antes de inserir la toma de fuerza,
controlar el número de revoluciones
prestablecido. No confundirse entre
el régimen de 540 rpm y el de 1000
rpm.
22) Está terminantemente
prohibido
permanecer en el área de acción de
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