8.2 OPERACIÓN DE PURGADO
Si el movimiento de la barra es irregular, hay que purgar el aire del
sistema oleodinámico, para ello proceda del siguiente modo:
)
Asegúrese de que el tornillo de purga se haya retirado
(Fig.9)
)
Accione eléctricamente la barra:
- durante la apertura afloje ligeramente y vuelva a atornillar
el tornillo de purga del émbolo con el muelle de equilibrado
(fig. ref. 33).
- durante el cierre afloje ligeramente y vuelva a atornillar el
tornillo de purga del émbolo sin el muelle de equilibrado
(fig. ref. ).
3)
Si procede, repita varias veces la operación hasta obtener
un movimiento regular de la barra.
9 REPARACIONES
Para eventuales reparaciones diríjase a los Centros de Reparación
FAAC autorizados.
DER.
1
2
3
Fig. 18
4
CUANDO LA BARRERA ESTÁ ABIERTA
EL MUELLE NO DEBE ESTAR
COMPRIMIDO
5
6
Fig. 19
8
10 TRANSFORMACIÓN DE LA BARRERA DE BARRERA VERSIÓN
DER. (IZQ.) EN BARRERA VERSIÓN IZQ. (DER.)
Para transformar una barrera versión DER. (IZQ.) en una versión
IZQ. (DER.) proceda del siguiente modo:
1.
Desbloquee la barrera como se indica en el Cap. 6.
2.
Coloque la barra en posición de apertura y quítela del
bolsillo porta barra como se indica en la Fig. 10 o en
la Fig. 11 .
3.
Vuelva a bloquear la barrera como se indica en el
Cap. 7.
4.
Atornille el tornillo de purga en la centralita (Fig. 9).
5.
Afloje completamente la tuerca de regulación del
muelle (Fig. 19 ref. d).
6.
Desconecte los tubos de alimentación (Fig. 19 ref. c y
f) de los dos émbolos y tape los racores.
7.
Desmonte los dos émbolos (Fig. 19 ref. b y e) de los
empalmes superiores e inferiores e invierta la posición
colocando el balancín (Fig. 18 ref. ) hasta el tope del
bloqueo mecánico de final de carrera en apertura.
8.
Quite el bolsillo del piñón y vuélvalo a montar pero
configurando la barrera en apertura, tal y como se
muestra en la figura 19.
9.
Conecte los tubos de alimentación como se indica en
la Fig. 19 en función de la configuración de la barrera
(DER. o IZQ.).
10.
Invierta los conectores de los finales de carrera en el
equipo electrónico.
11.
Quite el tornillo de purga de la centralita (Fig. 9) y purgue
el aire como se indica en el párrafo 8.2.
12.
Compruebe el equilibrado del muelle como se indica
en el párrafo 4.4.
4
5
6
IZQ.
1
2
3