Secuencia De Arranque - DSEGenset DSE7310 MKII Manual Del Operador

5.5.2 SECUENCIA DE ARRANQUE

NOTA: Si la unidad se ha configurado para CAN, las ECU compatibles recibirán el
comando de inicio a través de CAN y transmitirán la velocidad del motor al controlador DSE.
NOTA: Para obtener más detalles sobre la configuración del módulo, consulte
Publicación de DSE: 057-243 DSE7310 MKII y DSE7320 MKII Manual del software de
configuración.
Para permitir solicitudes de inicio "falsas", comienza el temporizador de Demora de inicio.
Si todas las solicitudes de inicio se eliminan durante el temporizador de Demora de inicio, la unidad
regresa a un estado de espera.
Si todavía hay una solicitud de inicio al final del temporizador de retardo de arranque, el relé de
combustible se activa y el motor se pone en marcha.
Si el motor no se inicia durante este intento de arranque, el motor de arranque se desconecta durante
la duración del Crank Rest, después del cual se realiza el siguiente intento de arranque. Si esta
secuencia continúa más allá del número establecido de intentos, la secuencia de inicio finaliza y la
pantalla muestra Fallo de arranque.
El motor de arranque se desconecta cuando el motor se enciende. La detección de velocidad está
configurada de fábrica para derivarse de la frecuencia de salida del alternador de CA, pero también
puede medirse desde un Pickup magnético montado en el volante o desde el enlace CAN a la ECU
del motor, dependiendo del módulo.
Además, el aumento de presión de aceite se puede utilizar para desconectar el motor de arranque
(pero no puede detectar la velocidad excesiva o la velocidad baja).
Después de que el motor de arranque se haya desconectado, el temporizador de Retardo de
seguridad se activa, permitiendo que la presión del aceite, alta temperatura del motor, baja velocidad,
falla de carga y cualquier entrada de fallo auxiliar retardado se estabilicen sin disparar el fallo.
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Operation
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