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10 LOCALIZACION DE AVERIAS
NOTA: La localización de averias a continuación se proporciona solo como una lista de
verificación y guía. Como el módulo puede configurarse para proporcionar una amplia gama de
características diferentes, siempre consulte la fuente de la configuración del módulo en caso de duda.
10.1 ARRANQUE
Sintoma
La unidad no funciona.
La configuración de lectura /
escritura no funciona
La unidad se apaga
Fail to Start se activa
después de un número
preestablecido de intentos de
arranque
Arranque continuo del
generador cuando está en
Modo Auto
.
El generador no se inicia al
recibir la señal de Arranque
remoto.
Precalentamiento inoperativo
Motor de arranque
inoperativo
10.2 CARGANDO
Sintoma
El motor funciona pero el
generador no carga
Lectura incorrecta en los
medidores del motor
No se detiene la alarma
cuando el motor está en
reposo
Fault Finding
Posible Remedio
Verifique la batería y el cableado de la unidad. Verifique el suministro
de DC. Compruebe el fusible de DC.
Compruebe que la tensión de alimentación de DC no sea superior a
35 voltios o inferior a 9 voltios.
Verifique que la temperatura de funcionamiento no sea superior a 70
° C. Compruebe el fusible de DC.
Verifique el cableado del solenoide de combustible. Verifique el
combustible. Verifique el suministro de la batería. Compruebe el
suministro de la batería está presente en la salida de combustible del
módulo. Verifique que la señal de detección de velocidad esté
presente en las entradas del módulo. Consulte el manual del motor.
Verifique que no haya señal presente en la entrada "Arranque
remoto". Comprobar la polaridad configurada es correcta.
Compruebe que la fuente de alimentación esté disponible y dentro
de los límites configurados
El tiempo de espera del temporizador de inicio de comprobación ha
expirado.
La señal de comprobación está en la entrada "Arranque remoto". Confirme
que la configuración correcta de la entrada esté configurada para usarse
como "Arranque remoto".
Verifique que el interruptor o sensor de presión de aceite indique baja
presión de aceite al controlador. Dependiendo de la configuración, el
conjunto no se inicia si la presión del aceite no es baja.
Verifique el cableado a los enchufes del calentador del motor.
Verifique el suministro de la batería. Compruebe el suministro de la
batería en la salida de precalentamiento del módulo. Comprobar la
configuración de precalentamiento es correcta.
Verifique el cableado al solenoide de arranque. Verifique el
suministro de la batería. Verifique que haya suministro de batería en
la salida de arranque del módulo. Asegúrese de que el interruptor de
presión de aceite o el sensor indiquen el estado de "presión baja de
aceite" en el controlador.
Posible Remedio
Verifique que el temporizador de calentamiento haya expirado.
Asegúrese de que la señal de inhibición de carga del generador no
esté presente en las entradas del módulo.
Verifique las conexiones al dispositivo de conmutación.
Tenga en cuenta que el conjunto no toma carga en el modo manual
a menos que haya una señal de carga activa.
Compruebe que el motor funciona correctamente.
Verifique que el sensor sea compatible con el módulo y que la
configuración del módulo sea adecuada para el sensor.
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057-253 ISSUE: 4
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