Indicador
La MIL de su CRF le mantiene informado, le avisa
sobre los problemas posibles, y hace que la
circulación sea más segura y agradable. Consulte
con frecuencia la MIL.
(1)
(1) MIL
La MIL parpadea cuando hay alguna anormalidad
en el sistema PGM-FI. También debe encenderse
durante algunos segundos y apagarse después
cuando se arranca el motor.
Si se enciende la MIL en cualquier otro momento,
reduzca la velocidad y consulte un Manual de taller
oficial de Honda que podrá adquirir en el centro de
su concesionario Honda.
Si la MIL no se enciende cuando debiera, solicite a
su concesionario Honda que busque la causa del
problema.
Patrón de parpadeo de la MIL
La MIL hará parpadear el número de DTC
apropiado si el ECM detecta un problema activo
mientras el motor está en marcha a menos de 4.000
rpm.
La MIL quedará encendida cuando la velocidad del
motor sea de más de 4.000 rpm.
La MIL parpadea de dos formas: un parpadeo largo
y un parpadeo corto. El parpadeo largo dura 1,2
segundos, y el parpadeo corto dura 0,4 segundos.
Un parpadeo largo equivale a diez parpadeos cortos.
Por ejemplo, cuando un parpadeo largo viene
seguido de dos parpadeos cortos, la MIL es 12 (un
parpadeo largo = 10 parpadeos, más dos parpadeos
cortos).
Cuando el ECM tiene almacenados más de un DTC,
la MIL los indicará parpadeando en orden desde el
número más bajo al número más alto.
Indicador
DTC actual/DTC de instantánea
El DTC se indica de dos formas, de acuerdo con el
estado de la falla.
– En el caso de que el ECM detecte un problema
activo, la MIL se encenderá y empezará a
parpadear el DTC al poner en marcha el motor.
– En el caso que el ECM no detecte ningún
problema activo pero tenga registrado un
problema anterior en su memoria, la MIL no se
encenderá. Si es necesario recuperar problemas
pasados guardados en la memoria, consulte un
Manual de taller oficial de Honda.
Instrumentos y controles
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