Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Si las palas del rotor se estropean y debe cambiarlas, coloque el control remoto en la posición "OFF" y retire el conector de la batería del helicóptero. A continuación, proceda del siguiente modo:
Antes de realizar el montaje
tenga cuidado de no
intercambiar las palas del
rotor. Las palas del rotor
están marcadas con "A" y
"B" (v. fi g.). Las palas del
rotor del tipo "A" se montan
arriba y las del tipo "B" se
montan abajo.
Si el fuselaje se estropea y tiene que cambiarlo, coloque el control remoto en la posición
"OFF" y retire el conector de la batería. A continuación, proceda del siguiente modo:
1. Retire todas las palas del rotor del helicóptero como se ha descrito antes.
2. Extraiga el estabilizador del soporte. Utilice un destornillador para tornillos con cabeza en cruz
para abrir el soporte (fi g. 1).
3. Abra los acoplamientos con la llave de cabeza esférica adjunta (fi g. 2).
4. Observe primero la disposición de los pernos de fi jación al fuselaje y extráigalos después (fi g. 3).
5. Ahora puede tirar con cuidado del fuselaje hacia arriba (fi g. 4).
6. Vuelva a colocar ahora el nuevo fuselaje en el helicóptero y vuelva a montar todas las piezas en
el orden inverso.
Problema:
Las palas del rotor no se mueven.
Problema:
El radiocontrol remoto no funciona.
Problema:
El helicóptero no se puede controlar
con el radiocontrol remoto.
Problema:
El helicóptero no se eleva.
Problema:
El helicóptero pierde velocidad sin causa
aparente durante el vuelo y desciende.
Problema:
El helicóptero aterriza con
demasiada rapidez.
Problema:
El control del helicóptero está
justamente al contrario.
Encontrará más consejos y trucos en Internet en www.revell-control.de.
En www.revell-control.de encontrará posibilidades de realizar pedidos y consejos para cambiar piezas de repuesto, así como información útil
RC_Anleitung_Tigermeet_01.indd 28
RC_Anleitung_Tigermeet_01.indd 28
Cambio de las palas del rotor
1. Utilizando un destornillador
para tornillos con cabeza en
cruz, saque con cuidado los
tornillos de la pala del rotor.
Cambiar el fuselaje
Resolución de problemas
Causa:
• El cable de la batería no está conectado.
• La batería está demasiado débil o está vacía.
Causa:
• El interruptor ON/OFF está en la posición "OFF".
• Las pilas se han insertado incorrectamente.
• Las pilas ya no tienen sufi ciente carga.
(LED de control rojo)
Causa:
• El interruptor del control remoto está en la posición "OFF".
• El cable de la batería no está conectado.
Causa:
• Las palas del rotor se mueven con demasiada lentitud.
• La batería no tiene sufi ciente potencia.
Causa:
• La batería está demasiado débil.
(LED de control rojo)
Causa:
• Pérdida de control a través del control de velocidad.
• Se ha tirado del control de velocidad hacia abajo con
demasiada
Causa:
• El conmutador para la inversión de mando se ha
cambiado de posición.
Notas sobre el servicio de atención al cliente
sobre todos los modelos de Revell Control.
2. Retire ahora con cuidado
la pala del rotor del
soporte.
fi g. 1
fi g. 3
Safety Tips
Solución:
Solución:
Solución:
Solución:
Solución:
Solución:
Solución:
3. Vuelva a colocar con cuidado la nueva pala en el
soporte y apriete el tornillo. Atención: no apriete
demasiado el tornillo. La pala debe tener algo de
juego.
fi g. 2
fi g. 4
• Conectar el cable de la batería.
• Recargar la batería (véase el capítulo "Recarga de la
batería").
• Repetir el proceso de encendido como se ha descrito.
• Compruebe si las pilas se han insertado correctamente.
• Insertar pilas nuevas.
• Colocar el interruptor del control remoto en la posición "ON".
• Conectar el cable de la batería.
• Tirar hacia arriba del control de velocidad.
• Recargar la batería (véase el capítulo "Recarga de la batería").
• Recargar la batería (véase el capítulo "Recarga de
la batería").
• Tirar del control de velocidad hacia abajo
lentamente.
• Restablezca la posición básica del conmutador
de inversión de mando.
www.revell-control.de
28.04.2009 13:49:40 Uhr
28.04.2009 13:49:40 Uhr
Publicidad
