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Operaciones de Diagnóstico
Códigos Pendientes
Estos son códigos cuyas condiciones de establecimiento fueron
cumplidas durante el último ciclo de conducción, pero necesitan
cumplirse en dos o más ciclos de conducción consecutivos antes que el
DTC se establezca realmente. El uso previsto de este servicio es ayudar
al técnico de servicio después de una reparación de vehículo y después
de borrar la información de diagnóstico, al reportar los resultados de la
prueba después de un ciclo de conducción único.
a)
b)
Imagen Congelada
En la mayoría de los caso la imagen almacenada es el último DTC que
ocurrió. Ciertos DTCs, aquellos que tienen un mayor impacto en la
emisión de vehículo, tienen una prioridad más grande. En estos casos, el
DTC de mayor prioridad es aquel para el cual los registros de imagen
congelada se retienen. Los datos de imagen congelada incluyen "captura
instantánea" de valores de parámetro críticos al momento que el DTC es
establecido.
Borrar Códigos
Esta opción se usa para borrar todos los datos de diagnóstico
relacionados a emisión tales como, DTCs, datos de imagen congelada
ydatos de mejora específicos del fabricante del ECM de vehículo, y
reinicia el Estado de Monitoreo de Preparación I/M para todos los
monitores de vehículo al estado No Listo o No Completo.
Si una prueba falló durante el ciclo de conducción, el DTC asociado
con esa prueba es reportado. Si la falla pendiente no ocurre de
nuevo dentro de 40 a 80 ciclos de calentamiento, la falla se borra
automáticamente de la memoria.
Los resultados de la prueba reportados por este servicio no indican
necesariamente un componente o sistema defectuoso. Si los
resultados de la prueba indican otra falla después de conducción
adicional, entonces un DTC se establece para indicar un
componente o sistema defectuoso, y la Luz Indicadora de Mal
funcionamiento se ilumina.
Operaciones Genéricas de OBD II
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