Structure et fonctionnement
4. Avec 1 tournevis, tourner les vis (3) dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour
raccourcir la course possible.
5. Placer le servomécanisme en position de repos (fonction DA : position OUVERT)
6. Contrôler l'angle de manœuvre et, si nécessaire, répéter la procédure à partir du point 3.
7. Revisser l'écrou spécial (2) et enfoncer des joints toriques aux emplacements
correspondants (4).
Limiteur de course de la rotation vers la gauche, max. 10°
1. Veuillez vérifier que les ressorts sont en position de repos, la rainure de l'arbre (1) doit
être dans la même position que sur le schéma. Vérifiez par ailleurs qu'il n'y a pas d'air
comprimé dans le raccord d'air de commande (D).
2. Dévisser l'écrou spécial (2).
3. Avec 1 tournevis, tourner les vis (3) dans le sens des aiguilles d'une montre pour réduire
la course possible.
4. Placer le servomécanisme en position de travail avec l'air de commande (fonction DA :
position OUVERT) et contrôler l'angle de manœuvre.
5. Si nécessaire, répéter la procédure à partir du point 3.
6. Revisser l'écrou spécial (2) et enfoncer des joints toriques aux emplacements
correspondants (4).
5.3
Réglage de la position « Fermé » pour les vannes papillon GF de
type 036 et de type 037
Lorsque la vanne papillon est en position FERMÉ, le disque-vanne n'est pas exactement
perpendiculaire à l'axe du tube. Pour l'élongation, se reporter au tableau ci-dessous.
DN [mm]
d [mm]
50
63
65
75
80
90
100
110
125
140
150
160
200
225
250
280
300
315
64
Type 036
Type 037
a–b [mm]
b [mm]
–
16
4
16
4
16
5
18
5
17
6
17
6
17
0
25
–
25
Manuel d'utilisation
∢
∢
, 90 à 80°